今天11时许,石家庄市地铁3号线首台盾构机在小灰楼站顺利始发。4月11日地铁1号线首台盾构机在南村站始发后,3号线一期首开段也正式进入盾构施工阶段,标志着石家庄地铁建设两条已开工线路全面进入主体建设高峰期。 今年是石家庄轨道交通1、3号线一期土建工程的攻坚年,盾构将全速助力地铁隧道施工。今年全年地铁1、3号线计划安排13台盾构机陆续下井作业。截至目前,1、3号线共始发5台盾构机。 作为石家庄市轨道交通建设最早开工的站点,小灰楼站位于石家庄市中华北大街与宁安路交口处,沿中华北大街布置。目前,小灰楼站一期300米主体结构已完成75%,二期土方开挖完成43%。地铁3号线首台盾构机始发后,将朝着中山广场站推进。小灰楼站至中山广场站区间位于中华北大街下,呈南北走向,区间隧道全长800米,隧道最大埋深为22.3米,最小埋深为14.3米,计划用时三个半月实现贯通。 据介绍,小灰楼站的盾构机于4月2日到场,经过了一个多月的精心组装和严格调试,今天全面就绪。该台盾构机价值4000余万元,曾效力于武汉地铁建设。始发之后,将24小时不间断作业,操作人员也将分两班昼夜坚守。
5 t% b# v. h- E% u- e |