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明年6月 市民将坐上“石家庄造”地铁车辆

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发表于 2014-4-18 08:43:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
       石家庄地铁正在建设,如果能用上本地生产的地铁车辆,想必也是很多市民的期盼。4月17日,记者从中国南车石家庄车辆有限公司(原石家庄车辆厂)了解到,预计2015年6月份,本地化生产的首列车辆将下线。
  沿着体育大街、裕翔街向南,过南三环就是装备制造基地。继续向南大约3公里,路西侧出现一大片新建的灰色厂房。“西边那座巨大的车间占地近5000平方米,就是专门为生产地铁车体而建的。”南车石家庄车辆有限公司党委宣传部新闻总编杨淑霞,指着一座主体已经竣工的车间说。走进车间内部,记者看到车间内各种管道正在施工,门窗正在安装,不久将全部竣工。在车间西侧,一条长约1100米的地铁试验线正在铺轨。
  南车石家庄车辆有限公司在搬迁装备制造基地的过程中,在原来货车修造的基础上,谋划了四大产业板块,地铁车辆制造就是其中之一。在装备制造基地南车石家庄产业园内,将总投资10亿元,建设占地300亩的城轨基地项目,其中一期投资3.11亿元,占地150亩,还将建设2.8万平方米的车间,建成后形成车体、表面处理、组装、调试、静/动态试验的完整产业链,年产150辆不锈钢车体的A型地铁车辆。
  今年1月份,南车石家庄车辆有限公司派出了40名员工,到南车青岛四方机车车辆股份有限公司培训,目前已全部取得包括欧洲标准在内的技能合格证,在青岛四方相关车间班组上岗,进行对接实习。另外,价值1800万元的焊接设备已经订购。
  杨淑霞介绍,青岛四方是国内地铁车辆的领军企业。南车石家庄车辆有限公司就是把青岛四方的研发、设计和生产制造技术,完全平移到石家庄,实现石家庄地铁的本地化生产。按照工作安排,今年11月份,将完成整体工程建设、人员培训,12月份完成设备安装调试,明年6月份完成试生产和首列车下线,并形成批量生产能力。
  石家庄本地生产的A型地铁,车体、空调、座椅、车门、屏蔽门、制动系统、电子器件、内饰配件、结构部件等都可实现本地制造,本地化率在70%以上,是全国本地化制造率最高的城轨制造基地。
  据介绍,相比于B型地铁,不锈钢的A型地铁载客量更大,安全性(抗意外撞击强度高)、环保性(无涂装污染)、经济性(后期维护费用低)都具有明显优势。杨淑霞说,更为关键的是,生产地铁车辆的城轨基地项目10亿元投资,可新增2000个就业岗位,相关配套产业将间接拉动2万人就业,带动60亿元的相关收入,可提升石家庄高端装备制造业水平跨上一个新台阶。
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发表于 2014-4-18 09:02:45 | 显示全部楼层
上个图瞅瞅
发表于 2014-4-18 11:25:14 | 显示全部楼层
铁路大厂,好亲切的名字
发表于 2014-4-21 21:26:10 | 显示全部楼层
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