石家庄市民王先生反映:中华大街与槐安路交叉口,由西向东行驶的车道设置存在问题:左转车道过多,车少;而直行道略少,车流巨大,明显造成资源浪费。大家希望交管部门能及时调整。
1 P( \6 P! r1 T. i' T 昨日上午,记者来到槐安路与中华大街交叉口。在高架桥下,由西向东方向的车流共有6条车道,其中3条左转车道,两条直行车道,还有一条从自行车道开辟出来的右转车道。记者看到,西边从高架桥上下来的车流较多。在中华大街槐安路路口等红灯时,整个红灯过程,左转的3条车道一共不到20辆车等待。和其形成鲜明对比的是,两条直行车道上的机动车很快排起长龙,从路口一直排到百米开外,临近高架桥下桥位置。由于排队长,不少车辆从后边高速超越,寻找机会插队,稍不注意就可能造成刮蹭事故。记者发现,路口交警有时看到直行车辆排起长队,便临时指挥直行车走左转车道通行。但一些司机怕被拍照,即使交警指挥,也不敢从左转道通行。采访中,一位私家车车主表示:“这样的设计明显存在问题,左转车很少,却留出3条道,直行车很多,却只有两条道,大量的道路资源处于浪费状态,希望有关部门能尽早改进。” 对此,记者采访了路口的一位交警。这位交警称,路口由西向东方向直行车确实不少,但他们只负责指挥交通,车道画线由交管局设施大队负责,他们只能尽量协调车流,希望设施大队能尽快调整。
- ~0 ?* c3 M: F! ?$ g6 Q4 v, ^' K: n$ S
|