汽车自燃维权咋这么难

车粉儿2014

鉴定成本高 买“全保”也难理赔

本报南昌讯（记者余红举 实习生兰瑶）今年省消协发布的“315”十大案例中，汽车自燃是其中之一。3月23日，记者采访了解到，由于不明原因燃烧能够做出检测或鉴定结论的部门或机构很少，给消费者在维权时造成实质性困难。

去年12月10日凌晨许，南昌市民林先生汽车行驶过程中发生自燃。他找到4S店，对方强调车无质量问题，一直拖到现在没有处理。而林先生要证明汽车存在质量问题，还要自己把车拉到武汉去检测。

“车辆质量问题成投诉焦点，其中汽车自燃、不明原因燃烧成为热点、难点。”省消协秘书长辜志明说，目前，对确定轿车燃烧的原因成为解决问题的关键，消费者很难举证证明自已无过错，汽车经销商往往依据生产厂家出具的“检测结论”认定车辆燃烧与质量无关。

江西中矗律师事务所律师罗久保表示，根据“谁主张谁举证”的原则，出现汽车自燃后车主要承担举证责任，大多数车主不具备相关专业知识。对于判定汽车质量的原因，又必须由权威的汽车检测机构出具鉴定，可很多时候这类鉴定的内容不会明确说明汽车自燃原因，车主就无法向厂商或销售商提供索赔的关键证据。再有，不少车主因费用过高“望而却步”，因为几趟鉴定做下来，光鉴定费就要超过汽车自身的价值。

同时，不少车主出现车辆自燃后找保险公司赔偿，结果吃了闭门羹。中国平安保险公司江西分公司工作人员介绍说：“很多车主误以为买了‘全保’就可以保住了一切。实际上，自燃险是属于附加险，并非所谓‘全保’里的一个险种，如果车主没有另外购买自燃险，一旦发生汽车自燃，保险公司将不提供理赔。” 记者电话咨询平安、太平洋等汽车保险公司获知，我省5年以上汽车购买自燃险不到5%，新车购买此项保险微乎其微。

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