京牌车辆“摇号难，排号久”已不是新闻。2018年6月，北京发布了号称“史上最严”的外地牌照限行令。据新规要求，自2019年起，外地牌照车进北京六环和通州均须办理“进京证”，每辆外埠车辆每年最多办理进京通行证12次，每次有效期最长为7天。也就是说，外地车辆一年里最多只能进京84天，其余时间在限行区域内停放也不行。 于是，尽管有“货车不能在五环内通行（不含五环路）”的规定，但“不用摇号就能上京牌”的巨大诱惑，还是让皮卡车型，尤其是汽油皮卡受到了北京郊区市民的喜爱。 从3月份的销量数据来看，北京皮卡市场再次显示井喷的现象。3月单月北京皮卡终端销量为5761辆，达本年度顶峰，使北京市一季度的皮卡销量突破万辆，总销量为10909辆。
作为老牌皮卡品牌郑州日产旗下的皮卡产品，如纳瓦拉、锐骐6 等车型，更成为了人们“占京牌”的大好选择。 SUV级皮卡，多一些豪华多一些舒适 从身世背景和款型的角度来看，纳瓦拉成为中国皮卡市场中最接近乘用车的皮卡，其拥有着纯正的皮卡“血统”及悠久的历史。早在1933年，日产已经开始生产皮卡。曾经在国内小有名气的日产帕拉丁，可以算作是第二代纳瓦拉的SUV版本，刚上市的纳瓦拉，则为这个车系的第四代。
从纳瓦拉的动力总成配置来看，它具备了典型“乘用皮卡”的特点，不仅只提供了符合家用的汽油版，而且动力总成的逼格也非常高。纳瓦拉搭载动力强悍的日产QR25高效发动机，功率135kW，最大扭矩251N·m，动力输出强悍。更关键的是它的变速箱，采用与英菲尼迪、途乐一样的原装进口7AT变速箱，首开国内皮卡行业7AT变速箱应用先河。即便是C1驾照的新手也能很好的驾控，为城市使用的可能性大大增加。
作为国内首款高端SUV级皮卡，纳瓦拉舒适性配置也极为丰富。8向电动调节的宇航级零重力真皮座椅，同级独有的智能双区自动恒温空调及后排出风口，在全方位图书馆级NVH（振动/噪声等级）静谧空间内，舒适性无与伦比。 它完全有能力将驾乘品质做到不逊于同价位的SUV，同时在多功能特性上远超SUV。 政策利好，入手皮卡好时机 基于日产纳瓦拉平台全新打造的锐骐6，与纳瓦拉技术同步、品质同源、生产同线，其乘用化的外观和SUV级的驾乘感受，在上市不到半年的时间里，销量火爆。目前，在国家汽车下乡政策和国家税率下调的双重政策激励下，郑州日产针对锐骐6、锐骐推出了一系列让人心动的优惠活动。
即日起至6月30日购锐骐皮卡，可享受10000的钜惠让利。购锐骐6皮卡将享受1年0息的金融好礼。此外，您还可以凭借三轮汽车、低速载货汽车报废证明领取3000元的锐骐6购车抵扣金。具体优惠详情可咨询当地经销商。 迫于摇号政策等压力，北京刮起的这阵“皮卡热”风，将随着国家今年放宽皮卡车进城限制范围的政策，吹向全国多个地区。 相信郑州日产旗下的纳瓦拉、锐骐、锐骐6凭借品质和口碑优势，势必将在成为皮卡市场的香饽饽。 |
