| 随着国内科技的进步以及消费者的理性改变，国产产品在市场上的占有率越来越高，国人也愈发硬气。作为最有话语权的车市，国产车从前几年的低谷到现在的畅销，也算是经过大起大落，熬出了头。比如哈弗、吉利、奇瑞等国产品牌，近几年销量逐步上升，尤其哈弗和吉利针对国人喜欢选择SUV的购买取向，推出一系列紧凑型SUV，在配置不降级的情况下，价格要优惠合资车、进口车不少，受到销售者的一致好评。 据最新公布消息显示，哈弗又推出惊喜钜惠：购置税50%补贴+现金优惠，享至高36期0息，解决刚需族资金少的困扰；同样，作为通过不断收购汽车公司来提高自身技术的吉利，也是打着性价比、品质高的特点来满足部分消费者诉求。因此，哈弗和吉利成为国产SUV中销量最好的两个品牌，我们今天选择两个品牌中12万元级销量较高的自动挡车系中的代表，新哈弗H6红标超豪型和博越运动版1.8TD自动智慧型，来一起看看两款车各方面的表现如何。  不同排量，相同扭矩，新哈弗H6 Coupe表现惊人  作为购车重点考虑因素——动力，博越和哈弗发挥各自优势，力求达到大动力输出。其中，博越运动版1.8TD自动智慧型搭载的是1.8TD高功率版涡轮增压发动机。据悉，该发动机与博瑞的1.8TD“中国心”2015年度十佳发动机师出同门，不同的是，吉利结合了SUV车型的性能需求，对发动机进行升级，经重新标定后的发动机，动力响应更快，在满足城市行驶路况的同时，也能从容应对越野路况。吉利博越搭载1.8TD发动机通过燃烧系统重新开发，缸内直喷技术升级，采用集成排气歧管一体式涡轮增压器、双质量飞轮等核心技术，实现了扭矩提升14%，NVH性能提升5%的飞跃，最大功率135KW/184Ps/5500rpm，峰值扭矩更是达到285N·m/1500-4000rpm，表现优越。 扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩，我们在评价一款车时有一个重要数据，就是该车在0-100公里/小时的加速时间，而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。对于家用车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大其可负载重量越大。车子的扭矩越大就越好，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。因此285N.m的扭矩，吉利博越很优越。 新哈弗H6 Coupe红标超豪型搭载的是一台1.5GDIT涡轮增压发动机，同样的，此款发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机，但由于排量相较博越1.8TD处于低排量，因此最大功率达到124KW，但峰值扭矩却高达285N.m，与博越齐平，不可谓不惊人。这代表着，在低油耗的情况下，却能加速迅速，随心所欲，“贴背感”很好。此外，在拥有“世界十佳变速器”殊荣的7速湿式双离合变速器的加持下，新哈弗H6 Coupe的百公里加速仅需9.7秒，性能优秀。  空间分布合理，可调空间大  对于紧凑型SUV来说，空间布局的合理性是衡量车辆是否值得购买的重要因素，空间大决定了乘坐的舒适性。 说到空间，首先就需要看轴距，轴距越长，才能给予车辆更充足的车内空间和更优秀的驾乘舒适感，新哈弗H6 Coupe轴距2720mm，博越稍短为2670mm，相差不大，但明显新哈弗H6 Coupe的乘坐空间更可观。 除了轴距外，车内空间也值得一说，新哈弗H6 Coupe整体比博越稍大，两款车的内部空间表现都比较宽裕，无论是头部空间还是腿部空间，绝大多数人群都能应付。新哈弗H6 Coupe在超大轴距的优势下，后备箱足够宽阔，后排座椅支持比例放倒，放倒后后备箱可以形成一个全平空间，使得容积大大拓展，实用性更高。但博越的后备箱容积较小，存储空间较小，后排座椅虽支持比例放倒，但却不能全平展开，置物不够便利，影响空间使用。  配置比拼，各有千秋 两款车价格相差相似，但最近哈弗一直在举办“纯自主迎贸易哈弗神车降2万”的活动，新哈弗H6 Coupe现金优惠+50%购置税补贴，优惠高达1.5万，惠后10.4万起，因此，价格上有很大优惠。 在配置方面，两款车型均配备电子驻车、定速巡航、一键启动+无钥匙进入系统、驾驶席电动座椅调节等配置。新哈弗H6 Coupe配备了超大尺寸的全景天窗，提供更好的车内视野和驾乘享受；博越则在车联网方面相对更丰富，充分表现会“智能刹车、会呼吸、会听话”，好看、好开、好智能的“三好”SUV。 除此之外，两款车在安全性能上也狠下功夫，TCS牵引力控制系统、ABS刹车防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、智能胎压监测系统等安全辅助都有配备。  两款车辆在各自方面发挥优势，销量高是毋庸置疑的，尤其哈弗H6系列已累计65个月SUV销量第一。在此，希望作为中国汽车的领军品牌，能更多在品质上下功夫，不仅仅做大中国市场，更要走向世界。 |
