10月22日，一汽大众探岳正式上市，售价18.88-31.98万。出色的产品力，让探岳迅速抢占C位，占据大量媒体的头条。探岳的实力，让市场对即将上市的途岳更加期待。毕竟，途岳和探岳是兄弟车型，两者均基于大众MQB模块化平台打造而来，并且搭载同样的大众系主流的1.4T和2.0T两款发动机。而和探岳相比，途岳背后的上汽大众，拥有强大的SUV资源背书。上汽大众的途观、途观L和途昂，均是细分市场标杆车型，这样的底蕴初出茅庐杀入SUV市场的一汽大众所不具备的。 途岳将搭载1.4T和2.0T两款发动机，这两款发动机已在大众旗下多款车型上运用过，稳定可靠，全车系匹配7速DSG双离合变速器，换挡平顺干脆利落。探岳同样搭载了1.4T与2.0T这两款发动机，两款发动机分别兼顾了消费者关注的燃油经济性和高性能问题，1.4T车型百公里综合油耗低至5.9L，而2.0T车型百公里加速仅需7.8s。途岳和探岳的产品阵容中都出现了搭载4Motion智能四驱系统的车型，并提供多种驾驶模式选择，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，增添了驾驶乐趣。 探岳和途岳同样主打中国最主流的SUV细分市场，这是南北大众心有灵犀之处。如果硬要从这对兄弟的脾气中发现一些不同的话，打个比喻：探岳更强调北方汉子的豪爽，官宣资料里强调在加速性能方面的表现；而途岳则更多了些来自南方的精明与从容的洒脱：它更注重的是优化——动力系统、能量回收再利用、每一丝车身线条等等方面，旨在更好地适配于大都市的生存法则。值得一提的是，途岳风阻系数低至0.320，在大众品牌所有SUV车型中拥有最低风阻。 探岳标榜黑科技的诸多配置，在途岳身上并不缺席。为了俘获国内年轻消费群体的芳心，途岳还配备了诸多炫酷的科技配置。比如，在数字视听方面，途岳搭载了高精度的10.2英寸全数字液晶仪表和8英寸多媒体娱乐导航系统，为驾驶者营造出科技感满满的数字化视野；在安全配置方面，除了气囊这类常规配置之外，更有智能科技加持，其搭载的ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区监测系统、Front Assist 前方安全辅助系统、360°全景影像系统等前瞻配置可以有效提升行车安全，令出行无忧。 从账面数据上看，探岳和途岳实力不分伯仲。但市场对途岳的关注，很大程度上是因其来自上汽大众——已经深耕SUV市场多年，并成绩斐然。 途观自2010年上市之日起，就将品牌定位于高端SUV市场，8年来累计销量已突破180万，拥有一流的用户口碑。2017年1月，途观L上市后进军高端中型SUV市场，上市仅18个月销量已近35万台。而在高端中大型SUV市场，上汽大众更有途昂这样的旗舰SUV坐镇，上市一年多累计销量就超过了12万辆，长期位居中大型7座SUV市场销量冠军。这样完善的产品矩阵和出色的市场销量，显示出上汽大众对国内SUV市场深刻的洞察。在这样的深厚积淀下，我们有理由相信，上汽大众能够将途岳打造成为更符合终端市场消费者需求的产品。 |
