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小型SUV精明之选 看国产如何博弈合资

2018-10-30 16:04| 发布者: 熊出没| 查看: 6628| 评论: 0

摘要: 人们在买车时,潜意识有一种认知:进口合资国产,同等价位下“外来的和尚”总是比较受欢迎。在小型SUV领域竞争中,合资车型与国产车型冲突同样不断。哈弗H2创享版作为市场上的标杆车型,上市以来不止有7.49——9.49 ...

人们在买车时潜意识有一种认知进口>合资>国产,同等价位下“外来的和尚”总是比较受欢迎。在小型SUV领域竞争中,合资车型与国产车型冲突同样不断。哈弗H2创享版作为市场上的标杆车型,上市以来不止有7.49——9.49万的售价优势,品质方面也具有同合资产品一较高低的实力。下面我们就从外观、配置、动力等方面对哈弗H2创享版和日产劲客进行对比,看是否合资真的优于国产,事实上谁才是小型SUV精明之选



颜值相较 棋逢对手

在外观方面哈弗H2创享版十分取巧,红蓝标两种外观设计能迎合不同的审美需求,获得更多消费者的青睐。哈弗H2创享版蓝标车型外观采用哈弗家族式设计,引擎盖的加强筋和几何形状的格栅、车灯勾勒出车头硬朗的线条,展露出SUV的野性凸起的轮眉和收身的双腰线力量十足搭配时尚运动的车尾造型营造出SUV应有的稳重感

红标车型车头采用贯穿式设计大嘴式镀铬格栅与柳叶型大灯相接,除原有的日间行车灯及示廓灯“眼线”,哈弗H2创享版大灯灯体也换装全新LED光源亮度更强使用寿命更久。红标车身车尾设计与蓝标车型类似,此外两款车型全部换装了18寸五辐轮毂适合城市及轻度越野需求



劲客黑色网格格栅和前包围一凹一凸,整体布局协调,车标在装饰条包围下比较明显,车灯也是不规则设计,回旋镖的造型有独到之处。车身侧裙装饰条恰到好处,稍微溜背的车顶设计增加了整车的运动感,加之车身较低的视觉效果,劲客更有跨界车型的风范,而不像哈弗H2创享版一眼带给人SUV的感觉



对比两款车型的三围也证实了视觉效果上的差异,长、宽、高整体优势的情况下,哈弗H2创享版在空间表现上比劲客要好,劲客在整体不占优的情况下,轴距优势压榨了车辆在其他方面的表现,从行李箱容积仅有428升便可见一斑



车内速览 内饰配置对比

走进车内哈弗H2创享版和劲客对于品质的把控都很好中控台布局分区清晰,软性包裹材质手感上佳,一键启动、中控大屏、安卓和苹果车载互联系统、语音控制系统等一应俱全。在这些基础配置上,哈弗H2创享版比劲客多了电子档把拨片换挡以及智能自动全景天窗等同级难见的配置提升了整车的豪华属性

在车辆安全配置方面除传统的倒车影像安全气囊刹车防抱死等系统外,哈弗H2创享版依旧比劲客多配备胎压监测上坡辅助陡坡缓降自动驻车等配置让电子辅助给用户带来更多的帮助使驾驶更加舒适和安心



硬核对比 动力一较高低

面对年轻人的SUV动力不足怎么行?这一点上哈弗H2创享版深谙年轻人的喜好1.5T涡轮增压发动机+格特拉克7速湿式双离合变速器拥有150匹马力,峰值扭矩达到210牛·米,动力输出充足、换挡平顺,油门反馈灵敏,在经济、标准、运动三种驾驶模式下,兼顾舒适性和运动性。

与之相比劲客的动力表现稍差1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速器124的马力和147·米的峰值扭矩表现一般,堵车及超车等需要瞬间动力爆发的情况下,车辆提速性能不尽如人意。



 

操控评判 专业性一目了然

既然说到动力表现,三大件之一的底盘同样不能忽略。哈弗H2创享版基于紧凑级SUV平台打造的底盘,采用同级少有的四轮独立悬架-前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体表现优于轿车平台打造的SUV。无论是城市道路行驶、高速转弯还是经过坑洼路面,哈弗H2创享版都具有良好的舒适性和越野型,带给驾驶者充足的信心。

劲客在底盘上没有什么亮点,与大多数小型车型相同,采用了前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架组合。扭力梁式非独立悬架结构简单,能够有效降低车辆成本,但是同时也牺牲了车辆的舒适性和高速情况下的操控性,这一点劲客与哈弗H2创享版相比无疑又落了下风



综上所述不难发现哈弗H2创享版与劲客相比外观内饰等方面并无明显优劣但配置更丰富,尤其在动力、安全、操控等车辆重要属性上更加优秀,作为一款SUV的专业性更强大家在面对合资和国产车型的选择中应更多关注车辆属性而不是标签。可以说,哈弗H2创享版以7万级的售价表现出的品质,是小型SUV中难得的精明之选


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