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第二代长安逸动XT河北上市

2018-9-29 10:05| 发布者: 南山不老松| 查看: 214| 评论: 0

摘要: 自长安汽车的第二代逸动换新上市以来,凭借其出众的外观和高性价比在紧凑型家轿市场的销量一度名列前茅。而其兄弟两厢版车型逸动XT也紧随其后即将迎来更年轻、更运动、更新潮的第二代产品。此次换代在延续老款高颜值 ...

      自长安汽车的第二代逸动换新上市以来,凭借其出众的外观和高性价比在紧凑型家轿市场的销量一度名列前茅。而其兄弟两厢版车型逸动XT也紧随其后即将迎来更年轻、更运动、更新潮的第二代产品。此次换代在延续老款高颜值的基础上,更是运用掀背概念,将潮流与时尚展现得更加抢眼。如果说,曾经的老款长安逸动XT中国最美两厢车,那么现在的第二代长安逸动XT一定是当今“时尚领潮掀背车”。昨日,该车在石家庄的食草堂举行了河北站的媒体试驾上市会。



1)外观风潮时尚、年轻动感,满足年轻用户的个性追求;

2)智能语音系统,小安你好,把空调开到22

3in all 3.0智能车载互联系统,全时4G网络在线;

4)双10.25英寸屏幕,可以三指飞屏功能;

5)原装进口爱信第三代6AT变速器。


外观体验

       从外观上看,第二代逸动XT基本是延续了第二代逸动的设计风格,极高辨识度的蝶翼式进气格栅,锐利的车灯以及车身侧面双腰线设计,尾部单边双排气孔对称设计,极具运动视觉的横折式尾灯设计,整体的视觉冲击便是跃跃欲试,俯势前冲的运动感。

   车身尺寸,第二代逸动XT的长宽高为4505/1820/1505mm,轴距相比第一代的2660mm增加到了2700mm。轮毂尺寸为17英寸,来自韩泰品牌。其中次顶配车型为火轮式双色轮圈(如上图),顶配车型为全幅式双色轮圈。


内饰体验

 

内饰设计也是与三厢版的第二代逸动基本保持一致,土豪金颜色的饰条贯穿整个仪表台,显得有些调皮,但同时也更加映衬了其外观的运动调性。中控屏与仪表盘双10.25英寸设计,与科技配置加持,可以轻松通过三指左滑,实现信息界面的屏幕互跳。座椅和车侧部位大面积软性材质的包裹,很舒适,也显得非常上档次。


科技配置


       说到科技配置,第二代逸动XT给到了不少的意外惊喜,如全系搭载的智能语音系统,小安你好,把空调开到26小安你好,导航到中央大街”…只要发出指令,无论普通话还是方言,它都能很智能的识别,并快速相应。还有全系搭载的in all 3.0智能车载互联系统,全时4G网络在线,可以非常便捷的,在线听到随车自带的酷我音乐喜马拉雅等的海量音频。这里顺便值得一提的是,随车自带的音响系统,音质与同级别车型对比,明显高出几个等级,听起来特别舒服。


       中部10.25英寸大屏不仅可以实现上述的导航、娱乐等功能,倒车影像和右转影像显示,都进一步增加了驾驶的安全性和便捷性,这在同级车型中是很难得的辅助配置。


动力表现


 


       先期上市的第二代逸动XT全系搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机,最大功率94kw128Ps),峰值扭矩168 N·m,后期有望推出1.5T版本车型。传动部分,匹配的是原装进口爱信第三代6AT变速器,手动挡为5MT


       实际驾驶中,感觉整车的动力调教有些佛系,起步深踩油门没有那种窜出去的快感,相反增速非常线性,对于那些急性子的人,可能会感觉反应有些迟钝,但对于大多数驾驶者而言,是够用的。中段加速表现较为称赞,尤其到了2000-2500rmp时,整车会感到非常轻盈,开起来很舒服。因为试驾的时间有限,这套1.6L+6AT动力组合,总体会感觉更偏向于舒适性和燃油经济性。


刹车表现

 

       谈到加速表现,就不得不提及其刹车响应,相对于加速的略显迟滞,第二代逸动XT的刹车调教十分灵活,反应及时,刹车迅速,在高速驾驶紧急制动时,总能让你感到非常踏实。


总体感受


       在这个看的时代,第二代长安逸动XT绝对能打动大批年轻消费者的芳心,但对于追求加速性能的小伙伴来说,这款车型的动力有点弱鸡。目前网上针对这款新车的槽点集中在动力不足,起步肉,加速时推背感不强等方面。毕竟这是一款1.6L自然吸气的发动机,期望加速阶段有很给力的动力,或多或少有点逼张飞绣花的意思,或许这是一款更适合佛系青年的两厢车。

 


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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