很多人都知道，作为全球顶级球星，C罗在球场上的统治力绝无仅有，而在无数次的比赛中，他也用绝佳的表现证明了自己的实力。
同样，作为中国豪华品牌的开拓者，WEY承载着国人冲出国门，走向世界的梦想，在中国有着一大批忠实的粉丝，上市后持续高烧不退的销量表现也证明了自己的实力。
二者不仅都是实力超群之辈，在“形体”上也有很多相似，C罗能够有如此绝佳的表现最依赖的就是其后天不断培养的身体天赋。“台上一分钟，台下十年功”，人前的风光是人后的沧桑。C罗一身肌肉也得益于其坚持不懈的努力。C罗锻炼肌肉的方式是游泳，之后他还会采用冷热交替的水浴疗法刺激肌肉再生，用高压水流按摩肌肉以及冷冻疗法缓解肌肉乳酸。
“我得说，从身材、肌肉结构，脂肪含量，C罗都是一个典范。即便耐力和力量方面，他也堪称完美。”曼联教练克雷格曾透露，C罗的体脂含量只有7%，这个数字甚至低于超模。
在小编看来，WEY牵手C罗的原因再明显不过：二者相同的身份属性，C罗是全球足球名宿，而WEY品牌要做全球知名的中国豪华品牌；二者成名江湖的绝技相同，C罗通过不懈的坚持和努力练就了完美的身体素质，而WEY通过大成本投入和技术支持造就了铜墙铁壁的安全车身。
WEY作为第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。虽然国际上的知名车企奔驰、劳斯莱斯、保时捷等都以创始人姓氏命名汽车品牌，法拉利甚至还用它的创始人“恩佐”来命名一款车型，但在国内以姓氏命名汽车品牌还从来没有过，由此也可以看出WEY要成为国际豪车的雄心壮志。
魏建军便是WEY品牌的创始人，网络上大家对他的评价多是坚韧不拔、军人作风等。也有人说魏建军先生的个性中最独特的两个特质是极致和野心，极致地要求汽车的安全性，野心勃勃的要将WEY做到全球。而C罗一直逼迫自己成为世界上最好的球员，十几年如一日的刻苦训练和强大的自律精神成就了今天的C罗。一个足坛王者，一个汽车领袖，本无交集却选择牵手，正如C罗所说：“我们分享同样的价值观——执着、坚毅、勇气。” C罗和WEY的牵手别有一番王者聚首，惺惺相惜之感。
总裁C罗愿意为WEY代言，也不单单只是因为两者气味相投就做出的感性选择，一定是WEY的产品力同样打动了他，毕竟C罗要对自己的言行和对粉丝们负责。WEY的产品力到底有多厉害呢？小编在选车上的标准，第一就是颜值要高，第二就是安全系数。我想这也是大部分人选车的标准。而WEY在安全上面的表现绝对给国产车品牌树立了一个榜样。WEY全系车辆全部参与了最严美标挑战，VV7成为中国品牌首次公开进行25%小重叠碰撞并获得“Good”最高评价的车型，这意味着VV7可完全满足世界最严测试机构—IIHS（美国公路安全保险协会）的最严苛测试标准。此外，VV5在安全表现上同样创造历史，它成为国内第一个公开挑战最严美标静压测试的车型，并以”PASS”成绩完美通过测试。刚刚上市不久的插电混动WEY P8向美标80公里尾碰发起挑战，试验结果显示， WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别，成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。
用数据带给用户最真实的安全感知外，WEY在研发上也下了很大的“血本”，汇聚了全球各地顶级专家，是中国首个拥有专注于SUV制造的国际化生产研发团队。国际顶级设计团队，以其丰富的经验和独特视角，将力与美融入WEY的设计语言，流体豹式车身与短后悬搭配，让整车仿佛化身为一只匍匐扑食的猎豹，尽显“静态动感”之美。而WEY能有如此颜值也就在情理之中了。
WEY与C罗强强联合，并不是随随便便的结合，WEY在汽车领域取得的成功与C罗在足坛取得的成功，也形成了“1+1>2”的局面。虽然两者签约已经过去四个多月，但相信两者强强合作之下，后续依然会有不同凡响的市场表现。
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