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车市,除了诱人的价格,还要丰厚的产品力

2018-9-19 15:25| 发布者: 熊出没| 查看: 36716| 评论: 0

摘要: 觉。比如售价21.99万元的2018款昂科威20T两驱领先型,就没有倒车影像视频、自适应巡航、自动驻车、流媒体后视镜和车载空气净化器等配置。可以说,售价更高的合资竞品,在配置丰富程度方面,大多远远比不上VV7,怪不 ...

觉。比如售价21.99万元的2018款昂科威20T两驱领先型,就没有倒车影像视频、自适应巡航、自动驻车、流媒体后视镜和车载空气净化器等配置。

可以说,售价更高的合资竞品,在配置丰富程度方面,大多远远比不上VV7,怪不得WEY品牌在诞生之初,就立下了终结合资品牌暴利的愿景。

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说到底,安全才是真正的豪华

安全一直以来是WEY引以为傲的招牌,因此在品牌成立初期,WEY就提出了“安全是最大的豪华”这一理念,并在各项测试中取得了非常好的成绩。

例如,VV7曾以优异的成绩通过最严苛的安全考核——IIHS小重叠碰撞试验,VV5成为国内第一个公开挑战最严美标静压测试的车型,并以“PASS”成绩完美通过测试。而这一切,离不开WEY在主被动安全方面所下的功夫。

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被动安全方面,WEY推出了Collie智慧安全系统,它是搭载于WEY现有及未来车型的智能安全配置,采用“乘员、行人、车辆全面保护”的三维安全(3DP)设计理念,通过对车辆前、后部变形吸能区关键零部件、车辆乘员舱区域关键零部件、机舱布置以及低速吸能盒的优化设计,能够做到乘员安全、行人安全及车辆安全。

整车结构设计和用料方面,WEY品牌也很科学、厚道,可以说树立起了中国汽车行业安全新标杆。如VV7车身75%的部分都选择了高强度/超高强度钢,钢板厚度、防撞钢梁、车身结构、12年车身防锈穿、车门一体成型。其中16个零部件甚至应用了1500MP**别的热成形钢,大大提升了整车的安全性能,可以充分应对各种突发状况。

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主动安全方面,除22项常规安全配置,VV7还搭载了12项主动安全配置包括ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统、LKA车道保持、CTA倒车侧向警告、高清流媒体广角内后视镜等配置。上文就说过WEY的产品配置丰富,这一点在安全方面体现得更加突出。还是以顶配VV7和昂科威(2018款20T两驱领先型21.99万元)以及途观L 2018款330TSI自动两驱风尚型(22.38万元),来做一组对比。

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不难发现,除了三者都有的基础配置外,VV7的安全配置更为丰富,防护层次也更为严谨缜密。无论是增加了安全性的前后排头部气囊、充当盲区安全检测员的并线辅助、随时严阵以待防止跑偏的车道偏离预警,以及时刻紧盯前方路况的主动刹车等主/被动安全配置,还是能够极大减轻驾驶疲劳的自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、全景影像等辅助操控配置,都是超过竞争对手的。

这些严防死守、全副武装的安全配置,几乎考虑了行车时发生意外的一切可能,铸造了铜墙铁壁一般的安全防护网,时时刻刻分分秒秒为驾乘者保驾护航。

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超强安全,不意味着高油耗

可能有人会说了,用料厚实,就不可避免地增加了车身重量,就会给动力表现带来一定的负面影响,甚至会提升油耗,VV7上市之初,就曾受到外界关于这款车油耗较高的困扰。情况真的是这样吗?

为了打消公众对VV7油耗的质疑,8月份以来,WEY品牌在全国多个城市接连举办了“智鉴WEY来  WEY VV7节油挑战赛”活动,选择城市道路、高速公路、城市拥堵路段、盘山道路等尽量贴近车主日常出行路段,通过让更多媒体和消费者的亲身测试,从而让大家对VV7的油耗有更真实和深入的了解。

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成都作为挑战赛的第一站,经过实测,13台参与挑战的VV7百公里平均油耗仅为8L,挑战赛第一名的好成绩甚至低至5.67L/100km。

在刚刚结束的西安站,实测成绩更好。全队13台车测得的平均油耗为6.1L/100km。其中,第一名的油耗仅为4.81L/100km,第二、三名的成绩分别为4.99L/100km和5.54L/100km。

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之所以这次的平均油耗有了这么大幅度的提升,有两个重要的原因:首先,天气很好,测试车辆为了取得好成绩,都没有开空调;其次,路况好,基本不堵车。

相比几款主要竞品,在城市、高速、城郊三种道路的综合路况下,VV7这台自重将近2吨的产品,仍能取得8L的油耗可以说是个不小的惊喜。

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在油耗上的出色表现来源于WEY国际领先的发动机及变速器技术,VV7全系搭载2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机,该发动机是自主研发的成果,融入了涡轮增压、缸内直喷和轻量化技术,达到了自主发动机的最高水平,超过了市场上绝大多数的同排量发动机。其最高车速达205km/h,额定功率为172kW,最大扭矩360 N·m /2200-4000 /rpm,低速高扭带来良好的加速性,并兼顾燃油经济性。

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与之匹配的是被评为“世界十佳变速器”的中国首款7速湿式双离合变速器,具有快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力、高油品清洁度水平的多层滤清器设计以及燃油经济性的低粘度油品应用,相比传统7AT,可提升5%的燃油经济性,有效减少油耗。

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 与此同时,VV7配备的ECO经济模式,该模式下控制发动机喷油量和进气量,更加节能环保适合日益拥堵的城市路况。此外,除常规驾驶模式外,VV7还提供SPORT运动模式,动力更加充沛,转向更加精准,能够让驾驶人员在高速或城郊路况尽享驾驶的乐趣。

WEY——作为首个敢于终结合资品牌暴利阵营的品牌,这不仅仅是代表一个品牌的自信心,更代表着对于综合产品力的自信。更是中国企业在迅速发展的有力证言,还是大国重器非常重要的一步。随着产品的紧密布局,WEY品牌一定会有一个更美好的未来。


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