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环塔在即 东风多利卡D12助力郑州日产车队霸气出征

2018-6-2 11:01| 发布者: 熊出没| 查看: 33307| 评论: 0

摘要: 6月2日至14日,令无数车迷、赛车手热血沸腾的2018环塔(国际)拉力赛即将震撼开赛,在苍茫大漠、浩渺戈壁上演的一幕幕 “速度与激情”陆续来袭!为冠军而战的郑州日产纳瓦拉车队已整装待发,在超强的车队阵容中,作 ...

6月2日至14日,令无数车迷、赛车手热血沸腾的2018环塔(国际)拉力赛即将震撼开赛,在苍茫大漠、浩渺戈壁上演的一幕幕 “速度与激情”陆续来袭!为冠军而战的郑州日产纳瓦拉车队已整装待发,在超强的车队阵容中,作为其后勤保障车的东风多利卡D12显得格外惹人注目。

 

        后勤保障车作为没有成绩的赛手,全面保障车队更安心参与竞赛,从F1到DTMWTCC世界顶级车队都配有专属的多功能后勤保障车。为进一步提升车队在激烈赛事中的后勤保障能力,郑州日产车队也选择配备了专用后勤保障车,即不久前,郑州日产车队与东风轻型车达成赞助合作——东风轻型车成为其唯一指定后勤卡车品牌。后续,东风多利卡D12将支持车队征战“2018中国环塔(国际)拉力赛”,伴随并服务郑州日产车队转战年度全国汽车场地越野锦标赛(COC)等系列赛事。

 

 

 

 

     强悍动力 无惧严苛环境

     2018环塔(国际)拉力赛以其独有的错综复杂地形造就了“魔鬼赛道”、“拆车场”、“大涮锅”等业界闻名的赛道,令全国甚至世界各地赛车高手魂牵梦萦、心向往之。

 

 

 

 

      作为亚洲第一、国内最大的越野国际赛事,环塔(国际)拉力赛赛程中的惊险地形、迷路、车辆故障、陷车、沙尘暴、高温、缺水等恶劣环境,不仅对车手及参赛车辆,也对后勤保障用车提出了极高的性能要求与极大考验。作为郑州日产车队的后勤保障用车——东风多利卡D12搭载高效传动的品质“铁三角”——康明斯发动机法士特变速箱德纳车桥东风康明斯ISB220、ISD245等系列国V发动机,245大马力,最大输出950Nm。凭借强劲的动力和良好的可靠性,多利卡D12是车队奋力征服严酷赛段的过程中,后勤物资运送的鼎力支持者。

 

 

 

 

安全智能 直面多重挑战

在面对多变的地形环境和沙漠极端气候,东风多利卡D12的多项安全配置能满足不同驾驶条件下的安全所需:LED大灯,亮度更高,保证夜间赛段行车需要,减少碰撞问题发生及大坡上行路线寻找时长;后视镜加热功能,可除霜、除雾纯净视野,无骨雨刷,可保证视野范围和提高雨天比赛时的安全性;大灯远近室内均可调节,转向雾灯辅助照明系统,增大光域,让安全行驶更有保障;新倒车雷达影像系统,声波测距,白天黑夜都可从容停车倒车,保障车队安心竞赛,做好郑州日产车队环塔拉力赛的强力后盾。

 

全面保障  力挑装载大梁

环塔(国际)拉力赛,赛车的引擎轰鸣、飞沙走石演绎着赛场经典,而鲜为人知的后勤保障车却常被人们忽略。其实,险象环生的赛场,除了直升机空中救援外,全凭地面后勤保障,后勤保障常使用装载能力强大、运输高效安全的卡车,用于进行救援,运送物资、配件、各种设备等,为前线的精彩提供坚实后盾,成为赛事中不亚于赛车竞技的亮点。

此次与郑州日产车队一同出征的东风多利卡D12是国内首款12米两轴极限车型货箱总容积可达63方底盘离地高度为1.1米,上翼面无铆钉设计,装载容量和装卸效率兼备,充分保障车队在赛事里的各种运输装卸所需。

 

 

 

 

此外,集成式铝合金储气筒、铝合金油箱少片簧真空胎的搭配,让东风多利卡D12实现轻量化升级,比小三轴车型轻2吨以上在18吨法规限制下,装载更多,更好的为赛事车队提供后勤物资和后勤运输协助,运输效率和安全大幅提升。

 

基于东风轻型车成熟的制造工艺,融合世界领先科技打造而成东风多利卡D12,自上市以来一直是中卡界的“明星车型”,郑州日产车队在过去的环塔拉力赛中,也曾荣膺过无数个冠军,强强联合,可谓“冠军组合”。相信在环塔拉力赛13天的赛程中,东风多利卡D12后勤保障车也将充分发挥其各方面优势,为郑州日产车队保驾护航!我们一起拭目以待如虎添翼的郑州日产车队在本次环塔拉力赛中再创佳绩吧!

 

 


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