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无惧冬季雾霾肆虐,新能源汽车开创绿色出行新风尚

2017-12-5 16:38| 发布者: 南山不老松| 查看: 52| 评论: 0

摘要:   每年一到冬季,雾霾肆虐。尤其在我国华北地区,雾霾已严重影响了人们正常的生活和出行。其中为了应对汽车尾气排放的问题,以绿色环保为卖点的新能源汽车呼之欲出。在ZF政策和补贴的多重刺激下,近几年来新能源 ...

  每年一到冬季,雾霾肆虐。尤其在我国华北地区,雾霾已严重影响了人们正常的生活和出行。其中为了应对汽车尾气排放的问题,以绿色环保为卖点的新能源汽车呼之欲出。在ZF政策和补贴的多重刺激下,近几年来新能源汽车行业得到了飞速发展,在节能减排、绿色出行的风潮下,成为人们出行的新选择。


  目前,纯电动车和混合动力汽车已成为新能源汽车中两大阵营。政策的引导和补贴等利好都不断推动新能源汽车的普及,其中华北为了防治雾霾问题,专为新能源汽车打开绿灯。特别在纯电动车方面,在多重优惠下,吸引了大量购车人的目光。以北京为例,购买一辆纯电动车不仅可以获得国家补贴,还能享受北京当地的补贴。即使在今年国家补贴退坡的情况下,一辆官方指导价为19.59万元的比亚迪e5 300的纯电动车,在扣除国家和地方补贴(4.4万元+2.2万元)后的价格仅12.99万元,整整优惠了6.6万元,性价比非常高。

 

  同时,为了应对国内充电站及充电桩等基础设施不足的情况,同属新能源汽车范畴的混合动力汽车也成为人们关注的焦点。虽然在补贴方面不及纯电动汽车,但混合动力汽车兼具纯电绿色环保和对传统燃油的兼容性,综合性能同样出色。混合动力汽车中人气最高的无疑是比亚迪秦以及今年刚上市的秦100和宋DM,都以高适应性和节能环保等特点,深受华北消费者的青睐。

  

纯电动车与混合动力汽车区别在哪儿?

   从结构上来说,纯电动车只有电池+电动机一套驱动系统,没有传统的发动机,不烧油,只用电,从而实现零排放。而混合动力汽车,即插电式混合动力汽车,可理解为它有电动机的同时又有发动机,而且两者都能提供动力输出,车身配有充电插口,可以用充电桩及家用照明电为车载电池充电,油电混合使用的特点,使得混合动力汽车不需要担心电池续航的问题,且适应性更高。

插电式混合动力汽车结构


  从我国现状来看,由于国内充电桩有待普及和纯电动续航短等问题,纯电动车的续航能力成为一大短板,而可以用油的混合动力汽车则可以说是折中的解决方案。

  除了续航更强、更灵活等优势外,混合动力汽车的性能也要强于纯电动车。例如,最近在北方市场上热卖的比亚迪宋DM,其百公里加速时间仅为4.9秒,纯电全时四驱及百公里油耗仅1.4L,出色的性能使其连续5个月获得全国销量冠军的称号。

  总的来说,纯电动车和混合动力汽车均是绿色出行的不错选择,但两者分别针对不同的用户群。例如纯电动车由于必须充电,所以适合平时上下班或短途出行的用户。而混合动力汽车则凭借出色的适应性和高性能,更适合家庭出游或长途旅行的用户。


 构建新能源车全矩阵,比亚迪开创绿色出行新风尚

  作为国内自主汽车品牌的领军者,比亚迪始终坚持新能源汽车的自主研发和制造,旗下热门产品包括混合动力车型,例如唐100、宋DM、秦100等,均凭借出色的性能及绿色环保等特点,成为不少北方用户周末出游的首选。除此之外,比亚迪旗下还拥有e5 300e6 400、宋EV300和秦EV300等纯电动车,依托其出色的续航能力和性能,赢得了大量华北消费者的垂青。


  由此可见,比亚迪并不局限于单一类型的新能源汽车,而是从用户需求出发,推荐适合的新能源汽车解决方案。对于雾霾严重的北方地区来说,既可以选择纯电动车,彻底摒弃燃油对大气的污染,也可以考虑混合动力汽车,适当的使用传统燃油,从而避免找不到充电桩的尴尬,可以说是在目前都是行之有效的绿色环保、防治雾霾的好方法。

  在能源方面,比亚迪也有着远大的目标,甚至涉及能源的生产和来源。例如,比亚迪早已在 四大梦想的愿景中将太阳能电站确定为发展方向之一,将真正纯净的太阳能作为纯电动车的能源,从源头出发,改善环境、实现人类的可持续发展。

  尽管国内新能源汽车行业已获得了长足的发展,但充电桩等基础设施的建设依旧刻不容缓。未来,混合动力汽车和纯电动汽车等不同类型的新能源汽车仍然会长期共存,以满足不同用户的需求为导向,能够推动行业的发展。但新能源汽车普及之路仍然有很长的一段路要走,因此在北方雾霾污染肆虐的当下,所以建议结合自身需求,选择适合的出行解决方案,绿色出行新风尚等你来开创。


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