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2015何以成为上汽大通的关键年?

2015-2-10 15:52| 发布者: 燕赵汽车网V| 查看: 82080| 评论: 6

摘要: 近几年来,上汽大通以后来者的身份,不断取得令业内瞩目的成绩,正逐步改写行业格局。随着品牌战略的实施,依托上汽集团强大的体系竞争力加速发展,无疑是上汽大通走稳下一个五年的关键,而2015年,正是这关键中的关 ...

 

近几年来,上汽大通以后来者的身份,不断取得令业内瞩目的成绩,正逐步改写行业格局。随着品牌战略的实施,依托上汽集团强大的体系竞争力加速发展,无疑是上汽大通走稳下一个五年的关键,而2015年,正是这关键中的关键。

2015年是上汽大通实现上汽集团2020年商用车战略的关键之年,同时也是十二五规划的收官之年和十三五规划的编制之年。对于上汽大通来说,完善市场布局,提升品牌价值,编制未来五年发展规划,以追求更有质量的增长,是上汽大通在2015年的首要任务。

2015何以成为上汽大通的关键年?

    “破局者挑战行业第一

 

背靠上汽集团,上汽大通在国内商用车行业中拥有得天独厚的资源和技术优势。而这些优势,经过强势产品的传导,最先、最直接作用于国内市场。

2014年,上汽大通的主力产品欧系宽体轻客V80延续着上市以来的强劲发展势头,在国内轻客市场继续攻城略地。2014年全年,上汽大通V80销量为17050辆,同比增长68%,远超合资寡头全顺6.33%,达到其10倍以上,冲击着长期被合资巨头垄断的轻客市场20151月上汽大通整车销售2676台,同比增长127%,实现开门红。在V80不断巩固自身市场地位的同时,上汽大通于20146月推出旗下首款全领域MPV G10,打破了国内MPV市场原有的哑铃型格局,填补了15-25MPV市场的空白,并相继成为上合会议、亚信峰会、青年奥运会、APEC等国际会议的官方指定用车和国宾专车,中高端MPV的产品形象得以确立。

G10的推出,完善了上汽大通的产品系列布局,使两翼并举战略得到进一步实施。尽管如此,宽体轻客和MPV的产品组合,与市场需求仍然存在差距,推出更丰富的产品类型、更先进的换代产品,成为2015年上汽大通拓展市场的关键。而这一点,也的确从上汽大通的产品规划当中得到了印证。

2015年,上汽大通将启动下一代V80的先期研究,为2018年推出换代产品做准备。随着上汽大通产品、技术和服务水平的不断提高,不难预见,V80将在行业内发起更猛烈的冲击,其在发展速度、产品技术、海外出口等领域的将会创造更多的行业第一。而G10这个行业新秀,则有望迅速打破中高端MPV市场布局,成为核心市场主流产品。另外,2017年前,上汽大通还将投入21亿元用于皮卡、SUV及新能源产品的开发。随着三期工程项目的开工建设,皮卡、SUV产品的研发、试制和生产需要将得到更大的满足。在运营体系更成熟的情况下,2015年,上汽大通的体系竞争力将进一步释放,由坐三望一进一步上升,有望成为细分市场的领导者。

 

    持续深耕和开发海外市场

 

相对国内市场,上汽大通在海外市场的竞争优势更为明显。自2009年收购英国传奇LDV品牌至今,上汽大通在继承MAXUS品牌知识产权、技术平台等资产的基础上,充分利用上汽集团全球优势资源,不断提升产品品质,同时布局全球,完善海外经销商体系。

2014年,上汽大通海外出口的国家和地区数量已攀升至33个,其中不乏澳大利亚、新西兰、爱尔兰等发达国家市场。在澳新市场,上汽大通V80销量已位居前三,市场份额高达15%;同时成功打破欧盟市场排放标准、技术和安全标准三大壁垒,进入爱尔兰市场,又使其成为首个登陆欧盟市场的中国轻客品牌,这也标志着上汽大通全面拓展欧洲市场的全球经营工程已拉开序幕。

从大手笔进行海外收购、聚集全球优势资源为我所用,到进行全方位整合提升,再到面向全球市场输出品牌和产品,上汽大通已经完全摒弃了中国品牌一直以来低价、低技术、低制造能力的传统老路,向上开辟出一条高端技术、高端制造力和高端品质的全新海外路线,开创了中国汽车全球化进程探索的新模式。

2015年,上汽大通的海外版图将进一步扩大,其中重返欧洲战略在其2015年的海外战略中格外显眼。作为上汽大通回归欧盟的第一站,爱尔兰市场能否一炮打响变得至关重要。出于这个考虑,上汽大通将于4月召集爱尔兰经销商,18家门店将在同一天开业,并在都柏林举行大型的发布会。通过这个方式,上汽大通将一次性完成爱尔兰经销网络的铺设,使LDV品牌强势回归。

紧接着,上汽大通将重返英国。目前已知的首批LDV的英国销售门店数将在35家以上,部分门店已经陆续投入试运营中。以英国为新起点,上汽大通继续瞄准荷兰等传统欧洲大陆市场,争取2015年内实现欧洲右舵市场的全登陆。与此同时,上汽大通计划于年内攻下土耳其,拓展其在高速发展的中东欧市场以及欧洲大陆的左舵车市场。

毫无疑问,在以英国爱尔兰为主的西线右舵市场,以及土耳其为主的左舵市场的共同发力下,上汽大通的两翼并举战略,为其重返欧洲增添了足够的信心。上汽商用车海外业务部总监杨峻岭说,上汽大通要在欧洲重新打造Made in China的概念,目前海外市场的销量占上汽大通整体销量的10%,在未来的3-5年将迅速提升到20-30%

值得一提的是,上汽大通还计划实施出口产品多样化策略,将在未来两年内先后输送5大产品系列,以更丰富的产品深耕老市场,开发新市场。已经推出的MPV G10、纯电动轻客EV80,以及即将推出的皮卡、SUV等产品,均有望于近几年登陆海外市场。

 

经销商:河北申瑞汽车贸易有限公司

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