春节临近，年味渐浓，石家庄车市迎来了一轮节前买车潮。受“限购”传言影响，“一部到位”的心理致使石家庄消费者购车起步价突破10万门槛。在这个价位，广汽丰田重点打造、广受年轻消费者喜爱的车型雷凌，凭借优异的产品力、时尚的外观、出色的性能，成为此轮车市热销的“黑马”——连续三个月全国销量过万，12月终端销售更超过了14000辆，增长势头强劲。这样一款去年8月份才正式到店上市的“新车”，凭什么销量如此突飞猛进？ 设计初衷契合中国消费者需求 作为广汽丰田十年磨一剑推出的中级车，雷凌拥有六大核心优势：新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级的安全性和卓越的品质。 丰田设计师在雷凌设计之初，走访了中国各地，长时间深入接触目标消费群体，全面了解他们对中级车的新要求：大气、前卫个性、舒适宽敞，车的形象要与社会新锐价值观相符，各方面实力优异但同时也要物超所值。作为中级车市场的实力偶像，雷凌具有极强的辨识度和独特的存在感：以北美白头海雕双眼为灵感的前大灯设计，由远近一体投射式透镜+LED灯组合，营造出不怒自威的霸气风范；神情敏锐的前脸，贯穿左右的镀铬装饰条配合两边上扬的灯角造型，有力地诠释了丰田家族最新的“Keen Look”脸谱，个性恣意流露；大气硬朗的宽站姿、极具力量感的车身线条，让整个车身充满张力，力量感和大气感自然迸发。 产品开发与中国路况完美适应 雷凌采用的MC平台是目前丰田中级车里面最为先进的设计平台。具有车体结构更坚固，操控性和可靠性更出色的特点。在新MC平台基础上，设计师还深入研究中国独特的交通环境，针对中国消费者的情感需求和日常生活细节，进行了一系列的本土化改进，达到了“随时随地拥有优越灵动性和敏捷操控性”的效果。比如底盘调校优化，变速器优化，采用为中国车型专门设计的控制装置等措施，确保车辆的动态性能符合中国路况。通过雷凌的悬挂系统各部件结构、刚度也被丰田工程师进一步优化，减震器阻尼被精心调校，使操控更稳定、乘坐更舒适性、噪声震动也更小。 大空间+低油耗造就高性价比 作为中级车市场的新锐级大咖，雷凌定价10.78万元起，性价比堪称同级翘楚。雷凌2700mm超长轴距直逼中高级车，超长轴距给雷凌带来同级车中的顶级乘坐空间。特别是后排地台平整化，后排乘客的腿部空间非常宽大，媲美中高级车水准。 在不牺牲动力的原则下，雷凌遵循了丰田一贯省油的作风，1.6L和1.8L两款发动机都优化了进气和燃油压力控制系统，并提高了零部件的工艺精度。同时，带拨片换挡杆的8速运动型“S-CVT超智能无级变速器”既能满足用户对加速性能的需求，又能对燃油经济性有所帮助。凭借百公里5.9L综合油耗，雷凌1.6LCVT全系车型入围国家节能惠民补贴工程车型，消费者买车即享受国家3000元/台的惠民补贴。 |
