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混动技术的革命者:深蓝超级增程,何以成为行业天花板?

2024-3-19 12:15| 发布者: 熊出没| 查看: 110801| 评论: 0

摘要: 2024年3月18日,深蓝汽车在成都举办了“深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日”。CEO邓承浩揭开了深蓝G318的面纱,并发布了深蓝超级增程2.0技术,赋能全新重磅车型。G318解决了传统硬派SUV高能耗、造型雷同、舒适 ...
   2024年3月18日,深蓝汽车在成都举办了“深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日”。CEO邓承浩揭开了深蓝G318的面纱,并发布了深蓝超级增程2.0技术,赋能全新重磅车型。G318解决了传统硬派SUV高能耗、造型雷同、舒适差、空间小等问题,成为行业首个解决这些痛点的科技新硬派SUV。深蓝超级增程2.0再次提升了省油、爽快、安全三大用户价值,展示了混动技术的优势。

   在发布会现场,虽然没有公布价格,作为全场景智慧出行的引领者,始终站在电动技术和未来科技的前沿。在新能源大潮的推动下,深蓝汽车致力于发展电动技术,通过持续创新,为用户提供更高效、更环保的出行方式。深蓝超级增程技术,不仅代表了深蓝汽车在电动技术领域的深厚积累,更成为了当下最符合中国国情的绿色出行全场景解决方案。

深蓝超级增程,定义行业新高度    深蓝超级增程2.0集成了原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0和金钟罩电池2.0,突出“超级省、超级爽、超级安全”三大核心价值,受到消费者青睐。该技术组合实现高效率、降低用车成本,提供纯电驱动、线性平顺动力输出,并具备智慧能量管理和NVH控制等领先技术,实现无感启停和隐声运行,提供超爽驾驶体验。

   在安全方面,深蓝超级增程采用金钟罩电池2.0技术,具有高度安全性,能承受极端情况下的压力而不发生热失控。在一起事故中,深蓝S7被迫近50吨货车碾压,但得益于高安全性设计,乘客完全安全无恙,展现出令人信赖的“随时安全感”。
硬派美学革新,重塑越野经典
   G318的设计结合了宇宙原石和赛博科技元素,创造出独特的硬派风格。其外观具有科技感和未来太空风格,采用八边形原石切削和C字型能量灯组等设计元素,展现强大的视觉冲击力。车尾设计灵感源自太空对接舱门,不仅具有科幻感还提供便捷的生态换装模式。此外,G318在风阻系数方面表现出色,通过一系列设计措施降低风阻,提高行驶效率。

模块化设计赋能,赛博机械元素打造驾驶舱豪华体验

   ​“星际穿越舱”通过赛博机械元素和模块化功能实现未来科技与豪华驾驶体验融合。设计包括“舰长级”广阔视野、人体工学“头等舱”空间、数字交互系统“未来矩阵”和“机械推进”驾感,G318的屏幕采用内嵌式设计,拥有14.6英寸超大屏幕尺寸,简洁可靠。屏幕下方集成了大部分日常功能按键,物理按键触感真实,突显了G318科技与硬派特点的完美结合。同时,“天际光谱”幻彩氛围设计为驾驶舱增添神秘色彩,营造奇妙的星际旅程感。
硬派舒适革新:驾驭新纪元,舒适与力量共舞
G318车型作为一款新硬派车,展现了其硬核的优势。双电机四驱系统不仅动力响应迅速,而且支持全时真四驱,扭矩无极分配,确保了在各种路况下都能保持稳定的动力输出。中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁的配备,让车辆在面对极限场景时也能自如应对,展现出强大的脱困能力。车身扭转刚度高达45000Nm/deg,采用超高强度热成型工艺打造,既保证了车身的坚固性,又提升了车辆的动态舒适性。ET全地形系统集成了多种驾驶模式和能量管理模式,覆盖了多种地形和路况,让驾驶者能够轻松驾驭各种复杂环境。
在驾乘体验方面,G318同样表现出色。双叉臂+多连杆的悬架结构,以及R-EPS转向系统的应用,让车辆在拥有出色性能的同时,也具备了优异的舒适性。空悬+CDC技术的运用,使得车身高度和阻尼可以实时调整,无论是高速行驶还是颠簸路面行驶,都能保持稳定的操控性能和舒适性。而真正的主动魔毯技术,更是通过路面扫描摄像头和专属算法,提前预判障碍并自动调整悬架状态,为驾驶者带来了始终如一的舒适驾驶体验。
此外,G318还经过了世界级大师领衔的千人调教团队的精心调校,确保了底盘性能的顶级表现。这样的硬派舒适结合,让G318成为了市场上的一款独特之作,无论是对于追求极致驾驶体验的驾驶者,还是对于注重舒适性的乘客来说,都能找到满足自己需求的平衡点。
硬派能耗革新 重塑绿色出行

   G318硬派SUV在能耗革新方面表现出色,搭载超级增程2.0技术带来超省、爽、安全的体验。具备190km纯电续航、1000km综合续航、96.6%发电机最高效率、6.7L/100km馈电油耗等优秀特性。动力强劲,加速迅猛,配备ENC主动降噪技术提升驾驶舒适性。安全性方面采用金钟罩电池2.0技术,提供多重电池安全防护措施,确保电池稳定运行。
   据统计深蓝超级增程技术用户中有80%的全里程是纯电动,不需要使用油。该技术已经服务了超过15万用户,累计节省超过8.13亿元,总行驶里程超过16.4亿公里。这15万辆深蓝超级增程车辆的减碳能力相当于种植了1200万株树木,平均每名用户相当于植树80株。

写在最后:​

   ​深蓝G318通过科技创新成功化解了传统硬派SUV在能耗、空间布局、驾驶体验和安全性等方面的困境。它以其卓越的性能和品质,为用户带来了全新的驾驶体验,成为了市场上备受瞩目的新一代硬派SUV。​深蓝超级增程以其高效、环保和节能的特性,为用户带来了实实在在的利益,同时也为环境保护做出了积极贡献。随着技术的不断进步和普及,相信深蓝超级增程将在未来发挥更大的作用,为人们的出行带来更多便利和选择。


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