近日，投入5亿重磅升级的AITO问界新M7系列正式上市。以“大智慧、大空间、超安全”重新定义中大型SUV的价值标准，并进一步强化AITO问界智慧豪华出行产品矩阵。问界新M7系列官方指导价为：问界新M7 Plus五座后驱版24.98万元、问界新M7 Plus五座四驱版28.48万元、问界新M7 Max五座智驾版30.98万元；问界新M7 Plus六座后驱版26.98万元，问界新M7 Max六座智驾版32.98万元。下订即享受33000元购车权益。
豪华品牌中大型SUV车型可以说一直是男人们心中的dream car，但是豪华品牌有着严格的等级壁垒，如宝马X5L起售价高达61万，不知劝退了多少人。反观问界新M7，24.98万元的起步价，基本是宝马X5入门级车型的一半。同时，首先问界新M7系列在操控、空间、舒适性、智能化等方面都有亮眼的表现。接下来，我们就来对比一下宝马X5L与问界新M7谁的表现更优秀？
首先在空间方面， AITO问界新M7车内有效空间高达3338mm。在大家庭出行更看重的二排空间方面，宝马X5L的最大二排空间是930mm，问界新M7二排标准空间则是960mm，最大空间是1220mm。问界新M7较宝马X5L在这一方面更有优势。
在智能化方面，宝马X5L作为传统豪华车，在智能座舱方面较为保守，采用了12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控大屏，以及简单的远程控制。
问界新M7搭载最新的鸿蒙智能座舱，带来像Mate 60 Pro一样更流畅、更好玩的智能交互体验。系统内置的超级桌面让海量的手机应用轻松上车，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转。小艺语音助手支持60秒连续语音对话和全界面语音操控，车机系统内所有内容，可见即可说。即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。
被动安全方面，宝马X5L基于CLAR平台而生，该平台最早于2014年亮相，2016年开始应用。由于平台推出较早，宝马X5L的车身钢材强度最高为1300MPa，并不算亮眼。而问界新M7对车身进行重新匹配开模，重新改造焊装产线，其车身高强钢和铝合金占比超80%，潜水艇级热成型钢占比24.4%，每平方厘米可承受17吨重量，相当于一台重型卡车的重量。同时，问界新M7引入CBS复合车身材料，有效提高车身刚度和碰撞安全性。主动安全方面，宝马X5L和问界新M7均有健全的主动安全防护。但是在主动安全配置的实际防护效果上，宝马X5L的AEB自动紧急制动的最高刹停速度只能做到60km/h。问界新M7在HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的赋能下，AEB自动紧急制动的最高刹停速度已提高到90km/h，可减少90%因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故，主动安全能力业内持续领先。 通过以上详细全面的对比，我们可以了解到，无论是从智能、空间、以及安全方面问界新M7的产品力不输宝马X5，在有些方面还要略优。作为AITO问界全新推出的智慧豪华出行产品，问界新M7不仅满足了用户对更大空间的追求，同时以更智能的体验赋能豪华出行，打造25万级极致智价比。
当下，AITO问界新M7已陆续在AITO问界各体验中心、用户中心进行实车展示，并同步开启交付，有意向的朋友可通过华为商城、华为体验店以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。 |
