十五万左右的购车预算，想拥有一台造型运动且动力不弱的车，相信这是当下很多年轻人的购车诉求。预算虽不多，选择却不少，而车型多，对用户来说有喜也有忧，喜在于可选性多，忧则是不知道该作何选择。 相信年轻的朋友们对于菲斯塔都不会陌生，作为北京现代旗下首款运动型轿车，四年前其一经推出便凭借着强劲的动力性能、极致的操控体验以及超高的颜值引燃市场，受到年轻消费者的广泛青睐。现如今，这部“平民超跑”也迎来了焕新幅度堪比换代的中期改款车型。11月5日，全新菲斯塔N Line正式上市，售价区间为13.88万-15.48万元，正好满足大部分年轻消费者的预算需求。
而在合资A+级运动轿车行列，大众凌度L也凭借“奢适宽体轿跑”的名号以及掀背造型、无框车门等鲜明特点备受欢迎，虽然15.09万-19.09万的售价有些“超标”，但预算范围内入门版也能够得着。那么至于两款车型谁更值得购买？相信这也是很多准备购买这两款车型的朋友很想弄明白的事情。今天我们就把两款车型放在一起比一比，看看两者孰优孰劣。
外观：都是“平民超跑”，运动套件必不可少
接下来就是用户较为关注的点，设计层面。先说前脸部分，凌渡L融入了大众ID家族的设计风格，整体大胆夸张。点阵式的大尺寸格栅和贯穿式灯带令凌渡L视觉效果出众的同时，也“电味”十足。但“上扬的嘴角”却也让整个前脸看上去凌利中透着些许喜感，这样的设计也引起了两种比较极端的评价。而全新菲斯塔N Line的前脸设计也同样新意十足，搭载赛车设计常用的蜂巢模块，汇聚成黑色参数化宝石前格栅，并创新性的采用将日行灯融入进气格栅内的黑色隐藏式设计，使其设计风格更加运动，更具未来感。相比之下，全新菲斯塔N Line的整个车头造型也更具有攻击性，视觉冲击力更强。
车侧部分两车的整体轮廓较为相似，均采用长车头加短车尾的溜背式造型，轿跑范儿十足。其中大众凌度L的整车造型与大众CC有几分神似，重点是该车全系标配无框车门，这也是其最大的亮点之一。但由于是低配车型，凌度L仅配备了17英寸轮毂，且轮毂造型较为常规，质感也较为“廉价”，大幅拉低了整车颜值。反观全新菲斯塔N Line，不仅全系标配18英寸五辐双色运动轮毂，还配备了红色制动卡钳，进一步凸显运动气息。
车尾部分，凌度L的层次感很强，贯穿式尾灯再加上小鸭尾的设计，进一步强化年轻、动感的气息。值得注意的是，凌渡L采用掀背式尾门，装卸物品要比传统三厢轿车更为便捷。但隐藏式的排气设计却又将整车气质向“买菜车”拉近了不少，十分遗憾。而堪称“出厂即改装”的全新菲斯塔N Line不仅配备自带高亢声浪的双边共四出排气，还拥有集空气动力学与视觉冲击力于一体的菲扬式尾翼，将整车的动感气息展现的淋漓尽致。相信在这些元素的加持下，全新菲斯塔N Line对年轻用户的吸引力要远超前者。
内饰：同形不同调，于尺寸处见大马金刀
打开车门，会发现两车在整车轮廓上的相近也延续到了内饰层面。大众凌度L及全新菲斯塔N Line均采用了以驾驶者为中心的环抱式座舱布局，双连屏、D字形方向盘、包括换挡机构前方的手机容纳槽设计两车都如出一辙。但仔细观察后你会发现，无论是内饰整体质感，还是细节设计，全新菲斯塔N Line均更显诚意。全新菲斯塔N Line不仅配备了换挡拨片和方向盘加热功能，还有方便盲操的钢琴式按键以及更为先进的按键式电子换挡，且周边采用柔软的皮质材料覆盖，让视觉和触感都更高级的同时，换挡机构前方放置手机的区域还支持无线充电功能，直击"Z世代"甜区。中控地台下方也没被机械结构所占据，而是设置了一个足够可观的储物空间，这些都是凌度L所不具备的。
此外，在座椅配置方面，全新菲斯塔N Line还配备皮质与Alcantara相结合的运动座椅，舒适细腻、防滑防汗且包裹性更强，前排座椅还具备加热、通风以及电动调节功能。而价格与之相当的凌度L入门版车型，配备的则是织物材质座椅，不仅加热/通风都没有，还是手动调节，这一点确实很“大众”。
配置：用起步价买顶配，从此告别“丐中丐”
路上有着形形色色的各种交通参与者，无时无刻都会发生很多无法预知的不确定性因素。在最为重要的安全方面，全新菲斯塔N Line搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有21项同级领先的ADAS配置，几乎覆盖全部用车场景，保障驾乘人员的安全，长途驾驶也更省心、省力。而作为凌度L的入门版车型，热辣版将这些配置全部“阉割”，要上升到售价16.09万的炫辣版才能获得其中部分配置，且即便是售价19.09万的顶配车型，也不具备当下主流的远程OTA升级功能。 动力：吃“精粮”还“力气”小？CVVD有高招
最后再来看一下两款车的动力表现。凌渡L全系均搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，与之匹配的是DSG 7DCT变速箱。这套动力总成已经是大众的招牌之一，各方面性能在线，只是需要加注95号汽油，在当下“95加满，倾家荡产”的背景下，是个很让人头疼的问题。刚刚焕新而来的全新菲斯塔N Line，搭载全新1.5T GDi高功率发动机，拥有全球首创的CVVD技术，并匹配第2代7DCT变速器，仅需加注92号汽油，就能迸发出最大马力200Ps，最大扭矩253N·m的强劲动力。
总结 如今，90、00后消费者正在成为汽车消费市场的核心，车企的“内卷”方向也逐渐往动感设计、丰富配置、强劲动力等维度倾斜。改款之后，可以在全新菲斯塔N Line身上看到久违的创新与进取，颜值、动力都给到的同时，它还提供了年轻人想要的科技、舒适与便利。而通过全方位对比不难发现，凌度L其实并不是输在了产品力，而是输给了全新菲斯塔N Line的“诚意”。 |
