北汽车企成都车展狂被追债，品牌方熄灯拉黑布
在7月24日举办的2020年成都国际车展上，别人家展台都在宣传新车然而北汽集团展台却有人高呼“北汽还钱”。据现场目击者消息及网上视频来看，当时北汽集团展台距离当日18:00的闭馆时间还有一个多小时的时间，然而在北汽集团展台上却传出了“北汽还钱”的高呼声，北汽品牌方见状后迅速熄灯处理。同时，还有大量身穿白衣黑裤的工作人员集结筑起人墙，甚至一度拉起黑色布条进行遮挡。
据业内人士称，“应该是北汽幻速的经销商，6月末的时候他们去了重庆北汽银翔**，但是好像也没谈拢。”不过，有媒体向北汽方面问询，求证车展**事件是否与北汽幻速有关，得到的回复是“目前不清楚”。
据此前报道，2020年6月28日，百余家北汽幻速经销商到重庆北汽银翔汽车有限公司（北汽幻速母公司）**，欲向厂家追讨合计高达3.4亿元的欠款。
2018年7月，北汽银翔工厂发出了一则放假通知：由于经营困难，北汽银翔汽车全线停工待产40天。但40天后，北汽银翔并没有复产的迹象，之后更是传出了北汽银翔将要破产、倒闭的消息。
2019年4月，多家北汽银翔经销商到北汽集团总部**，以讨回经销商向北汽银翔支付的数亿元预付购车款。**后，北汽集团与经销商达成协议，“在继续经营的情形下，于2019年5月25日，2019年6月、7月、8月底之前分别按照20%、30%、30%、20%款项进行偿还”。按此约定，北汽方面应该在2019年10月底之前清偿全部欠款，但期间多次未按期偿还，据称还款额仅为9%。
由于债务偿还难以进行，北汽银翔经销商讨债事件似乎陷入“死循环”。
2020年5月13日，北汽银翔和重庆北汽幻速销售公司召集了全国25家经销商，宣布新的债务处置方案，北汽银翔方面希望把经销商的全部欠款打6折分8年偿还，前五年还利息，从第六年开始还本金。但是经销商并不认可这样的处置方案，有经销商表示“作为小微企业而言，这样的偿还方式显然是一个致命打击。”很明显，新债务处置方案出台后，引起北汽幻速经销商的强烈不满，于是便有了6月底百余家经销商到重庆北汽银翔总部的**事件。
理论上，**事件是北汽幻速厂家和经销商的纠纷，至于为何经销商会到车展上**，很大原因也是跟公司的股权架构有关。据天眼查显示，北汽银翔的股权架构中北京汽车集团持股占比为26%、重庆银翔贸易有限公司占比为23.3%、重庆银翔实业集团占比为22.03%、重庆银翔投资开发有限公司占比为16.02%，国开发展基金有限公司占比为12.65%。北汽集团为北汽银翔单一大股东，但是银翔系累计持股达到了61.35%，为实际控股股东。
不难看出，北汽幻速经销商在与北汽银翔沟通无果后，也开始将矛头指向最大股东北汽集团身上，施加压力使品牌相关方加快解决欠款问题，至于北汽方面是否会出面解决经销商的欠款问题，目前仍不好作出判断。
资料显示，北汽银翔成立于2010年8月，北汽幻速为北汽银翔汽车有限公司于2014年3月推出的品牌。就目前来看，北汽银翔在中国市场发展多年留下了“烂摊子”，经销商集团**讨债，以及众多车主由于汽车质量问题却无处检修的无奈处境。关于事件后续，我们将继续保持关注。
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