为何小鹏汽车7月刚推出新款车型，却招来骂声一片？
小鹏汽车的首款量产车小鹏G3于去年12月正式上市，这家造车新势力的前期客户，是这家造车新势力尚处于“PPT造车时代”的拥趸。但是，这批老车主们等待了近一年多才到手的新车，在半年之后便经历了换代，巨大的心理落差突如其来。小鹏的首款车型G3，至今已经交付了10000多台。看似前景无限的小鹏汽车，最近遇上了大麻烦，全国各地的小鹏车主，**到了小鹏汽车广州总部，以及北京的经销商店内，指控小鹏汽车，欺骗消费者，要求退款退车。整起事件起因是：小鹏汽车第一批车主在等待近一年多（2018年12月份）才到手新车，然而车也就开了半年。
2019年7月10日，小鹏汽车推出了新款的G3车型，而新款车型，在价格相比老款相差不多的情况下，续航有了明显提升。尤其是续航520km的车型，改款后和老款价格相差无几，但续航却多了169km。据此时的小鹏汽车老款G3，上市不过才半年时间，
短短半年，自己的车型就成了，性能严重落后的老款车。而且，对二手车保值率，也是一个极大的打击。然而这并非最恶心的，更可恶的是，刚刚完成订车或者提车的车主讲，当时订车的时候，小鹏汽车的销售顾问，绝口不提将有新车将上市，还特别以补贴即将结束，催促车主赶紧下单订车。此举充分说明，小鹏汽车也明知，一旦新款上市，
老款势必卖不出去，于是为了尽快清理旧款（2018年12月份上市）库存故意隐瞒新款上市的消息，更主要新旧款价格不相上下！！！此时面对众多车主的质疑，小鹏汽车的董事长何小鹏，出面道歉了，
还是”诚意满满“：已经预定老款G3的车主，无法退车或转成新款G3，只给出了价值18000元的促销政策，和超充充电费用的一些优惠。因为订单已经开始按照合同生产。此道歉声明一出，立即招来骂声一片......
同时小鹏汽车还表态：为了给第一批老车主予以补偿，老车主3年内换购小鹏汽车的，将给予10000元专属补贴。然而对于此声明老车主更加不满了，直言，这是挺着脸按住一波人往死里坑啊。
燕赵汽车网：造车新势力，车子造不好可以改进、升级、不断完善。但是口碑一开始就砸了将来想重塑品牌形象那就是难上加难。相比第一批车主等待这么久拿到车肯定都是真粉，然而汽车厂家却拿车主练手、让真爱粉消化库存当接盘侠这一招实在有点说不过去，通俗讲就是缺德。
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