春节“村堵”：被转移的城市病
今年春节“成都空城、乡镇堵疼”，乡场上1.5小时挪了3公里全国此时潮汐式村堵亦普遍涌现，通乡通村公路成为了堵点2月13日上午10点，泸州胡市镇旭东路。村民陈华贵望着前方望不到头的汽车“长龙”，满脸无奈：“咋个有这么多车哦？今天的午饭，怕又赶不到了……”春节大假这几天，“城里空，村里堵”、“村里靓车多又多，看着车牌学简称”等段子，也在网络上悄然兴起。华西都市报多路记者从我省人口大县之一 绵阳三台县，以及三省交界市泸州调查发现，今年的“春节式潮汐交通”，将以往的“成都空城、市州堵疼”演变成了“成都空城、乡镇堵疼”。近年来，每逢春节期间，类似陈华贵这样遭遇“乡堵、村堵”，目前已成全国普遍现象。“村堵”何以成病？JJ如何治“村堵”？“村堵”折射出怎样的社会状况？村堵·现场眼望“长龙”，满脸愁“泸州胡市镇”大家开车走亲戚 一个半小时“挪”了3公里今年春节，“村堵”现象在泸州胡市镇可谓“天天见”。陈华贵是泸州胡市镇陈湾村二组人。去年8月份，他买了车。没买车时，对胡市镇拥堵情况感触不深，等自己有车堵在路上，才感同身受。“过年这几天上午，几乎每天堵。很多时候，早上从泸州经胡市回家，中午才能到。”陈先生很无奈有车之后的寸步难行。胡市镇距离陈先生家，只有三公里水泥公路，平时只需 5分钟左右。过年这几天，他每天开车经过时，花费时间是平常的数十倍。2月13日，华西都市报记者来到胡市镇。从胡市收费站开始，跟着一辆车“移动”1.5公里左右的路程，总共用了20分钟左右。“堵车最严重的时 候，从收费站到十七中，大概3公里左右路程，要一个半小时左右。只要胜利桥堵车1分钟，镇街上就会堵死。”胡市镇**分管交通民警张晓勇说。这些车去干什么？张晓勇的回答让人咋舌。张晓勇说，春节期间，很多人都在上午赶着去亲戚家串门，吃团圆饭，所以堵车在所难免。堵的是谁的车？陈华贵透露，现在，和他一样，他们村里很多家庭都买了车。“我们二组有30多户人家，一半以上都有轿车或长安车，其他村组情况也类似。”“三台芦溪镇”行人乱穿摩托逆行汽车“长龙”足足两公里2月11日上午10时许，正月初四，绵阳“金领人士”周晓宇，开车从绵阳回家乡三台县。从绵阳到三台，绵三公路是最便捷路之一。平时，只需 40分钟周晓宇就可以回到家。而当天，车刚进入三台县境，周晓宇便被堵在三台芦溪段。进入芦溪镇，绵三路变成穿场镇而过的道路。这天，正月初四，正逢春节期间首个逢场天。场镇上，人山人海。据镇ZF工作人员统计，当天上午，涌入芦溪赶场人大概有三万多人次。人一多，场镇就乱套了。芦溪JJ中队中队长涂鹏说，赶集时间，一些行人在经过街口的道路时，取捷径横穿公路，导致行进中的车流被迫轧断。还有一些车，为抢时间，直接从绿化带逆向行驶。“行人乱穿，而摩托车又逆行，车流根本走不动。”“好堵哦，好长时间都没有动了。”两个小时过去了，见前面车一动也没动，周晓宇开始不停地发着牢骚。举目远眺，车流从芦溪中学一直绵延排着，足足有2公里以上。时至中午12点，在JJ的紧急疏导下，周晓宇驶出芦溪镇。中午12点半左右，他才回到了家。村堵·囧事村堵发生，囧事多多车门一挡就地解决内急何先生是胡市镇人，房子买在泸州，所以经常会回胡市走亲戚。“这几年因为堵车，有几次到亲戚家时，他们都吃过饭了。”何先生说，更囧的是在村堵发作时，有司机内急憋不住了，干脆打开车门挡一下，就在路边上厕所。2月12日上午，正月初五，泸州市民罗彬驾车来到泸州矿场镇，准备从这里进入隆纳高速公路。不想，从转盘到隆纳高速收费站，距离不到1000米，罗彬在这里足足被堵了近5个小时。“赶寿宴”成“看车展”2月9日，正月初二，是绵阳市民李先生母亲生日。按往年习惯，李先生提前包下一家茶楼供亲友们休息，还特地给乡下老家亲友团，订了几间豪华机麻包间。但他一直等到中午12点寿宴开始，也没见到老家亲友团。“早上9点就出门了，结果在玉河(镇)街上堵起了，一堵就是两个多小时。”亲友团杜先生说，“以往过年期间也出现过堵车，但两个小时连街都没走 出头，还是第一次遇到。感觉今年就像突然钻出了很多车，以前哪儿会在镇上堵成这个样子？！”玉河镇距离绵阳城区大约53公里，是一个典型的乡村小镇，平时 开车，只需四五十分钟即可到达绵阳城区。“赶寿宴成了看车展。”亲友团的田先生说：“从车牌看，一路上，各个地方的车牌都有，主要还是四川其他市州的车，也有外省的，居然有北京、上海的车。一路上各种车都有，有外地回来的普通面包车、轿车，也有几十上百万的豪车，居然还碰到一辆敞篷跑车，也不怕冷？”JJ看法村堵看似路的问题实则人的陋习“村堵”的造成，在一线执勤JJ眼里，有部分原因与开车人习惯有关系。据JJ观察，车到了村道上，或许是因为没了电子眼，也没了JJ盯着，开车人的各种陋习开始显现。比如路上随意掉头、靠边随意停车、行驶时随意超 车插队、与来车互不相让“耍性子”等等；同时，回家有6口人，开两个车即可，有些人却要开三至四辆车，到家了，又没有停车位，于是就哪里方便就停哪里。因 此，开车人文明驾驶，其实也能治“村堵”。村堵·防治治理潮汐式“村堵”主要看素质？成因探究道路问题路窄车多难免堵胡市镇，距离泸州城区9公里。胡市镇**分管交通民警张晓勇介绍，胡市镇究其堵车原因，主因是场镇道路太窄所致。从隆纳胡市收费站下高速后， 车驶往胡市镇方向，道路是6车道。不过，七八百米之后，便变成了两车道。“宽车道一下变成窄车道，车多了，肯定堵。”张晓勇说。交通恶习负面效应被瞬间放大三台芦溪是大镇，全镇人口超过5万人。芦溪中队中队长涂鹏说，春节期间，如果逢赶场天，芦溪场镇堵车已成“家常便饭”，致堵原因主要是人为因素。在车流量超大的情形下，即使只有一次行人横穿造成的短暂停车，也很容易在经过若干辆车之后被放大成一次交通暂停。交通管理越往乡村警力越薄弱面对“潮汐式村堵”现象，芦溪中队将全部警力抽调到路上，先将横穿公路的行人劝导上天桥，同时拦截逆向行驶的车辆。当然，这样劝解与疏导，在进行了两个小时之后，随着人流逐渐散去，场镇交通也就逐渐恢复正常。华西都市报记者注意到，尽管芦溪中队“全员上岗”，也不过11人，其警力在面对上万名路人和上千辆车的情形之下，显得相当单薄。防治招数“水马”隔离强制车辆各行其道在胡市走访中，华西都市报记者发现，由于经常是高速下来后堵车，当地JJ最开始用锥筒隔开，高速下来是4车道，另一面是2车道。这样最开始有一 定效果，但锥筒太轻，车辆可以撞开，慢慢就失去了作用。他们于是不断改进，今年，JJ采用“水马”隔离，并在以前部分可以掉头地，设置禁止掉头标志，这样 才对堵车状况有所缓解。疏堵结合配备不同警力前些年，作为四川第一人口大县仁寿县，春节期间堵车，可谓司空见惯。今年，全县境内未发生过一次车辆拥堵。仁寿县GA局副局长、JJ大队长段增 龙介绍，要治村堵，警力是第一关键。他们将各乡镇**与JJ中队进行警力整合，也就是说，春节期间，**民警也要上路维护交通秩序。同时，根据辖区8 个堵点的具体情况，配备不同警力，并适时实行物理隔离，从而才更好地应对了潮汐式车流。不过，记者发现，不少乡镇由于警力有限，即使在春节期间抽调各警种配合疏导交通，也难以应对春节这几天突然远超道路和警力负荷的超大车流量。如何治理这几天的潮汐式“村堵”，如何应对下一个潮汐？已成一个不得不思考的问题。村堵·观察社会学家胡光伟“村堵”是一种病，得早治！在胡光伟看来，引发“村堵”不外乎有这些原因：有钱了，每个人都有权利去购买一辆车，用来改善自己的出行方式。因此，“窄路上跑的车多了，自然就会堵。”同时，在城里开车，有红绿灯、JJ等等管束着。车行至乡村公路，不仅没有JJ，红绿灯更是难以得见。从媒体报道的村堵现象看，多数堵车均与行车习惯有关。比如乱停乱放、随意掉头等。另外，交通管理应急水平稍显滞后。村里来了这么多车，如何管理？这对JJ部门来说，或许不新鲜，但却是一个新课题，要想管好管畅通，更是不易。还有一点，攀比心态也是造成“村堵”的原因之一。有一句歌这样唱：有钱没钱，回家过年。以前，拖个拉杆箱回家过年，就算洋盘。如今回家过年，不开着车回去，似乎有些丢份。“因此，村堵这病得早治。”胡光伟呼吁，JJ部门要尽快将“潮汐式村堵”作为重点课题，并根据各地现实情况，一一根治。但千万不要采用“车多了 我就把路修宽”的笨办法，因为路宽了，村子就不再是那个村子了。同时，希望“忙在城里的人”，一定要将车这种商品额外附带的“身份、财富”等属性弱化，还 原其交通工具的本性。全国政协委员施杰“村堵”已成普遍，须“应急”作为全国政协委员，施杰对村堵现象也有观察。早在2011年，施杰便向全国两会提出提案《关于当前乡村道路交通安全现状的问题及建议》。近年来，随着城乡关联度越来越密切，特别是乡村游兴起，农村交通安全问题更应得到高度重视。施杰说，“村堵”尽管是潮汐式的，不过，其背后则事 关乡村道路安全问题。因此，他建议，JJ部门应尽早建立“应急”方案，从而才能从容应对逢年过节的村堵现象，避免更为严重安全事故的发生。村里交通更不行 没人管 更随意了 村里更好堵车
页:
[1]