二手车好不好 玄机都在底盘上
http://auto.hx2car.com/userfiles/image/20150925/25092943d461d72b650221.png 包子有馅儿，不在褶上。车子有事儿，不在面上。 那些“包装”得光鲜亮丽的二手车，甚至车龄仅几个月的准新车，它们曾经历过什么样的维修，或者发生过什么样的事故，这些都是无法轻易从外观上加以判断的。 淘车岛为什么坚持每一辆都做上架检测，因为鉴别二手车的“玄机”，就在汽车底盘上，把车子升起来，认真检查底盘，就可以看出哪辆车是在‘裸泳’。 1.底盘好坏很关键 底盘作为一部汽车的根基，承载着整部车的行驶系统、传动系统、制动系统以及转向系统。汽车在行驶过程中，底盘长期暴露在外，饱受风霜雪雨、泥水、石头的侵蚀。因此，底盘受损的概率要远远大于车身。若能读懂底盘的经历，就更容易准确判断一部车的好坏。 同时，车辆在出现事故时，底盘通常只会做修复性处理，即便是更换零配件，也相对比较容易识别。所以对于事故车，只要仔细检查底盘，就能找出痕迹，从而做出准确的评估。http://auto.hx2car.com/userfiles/image/20150925/250929447c93f304e57905.png 2.静态观察五部曲 首先，整辆车升起之后，就可以对底盘的概貌进行初步判断了。一般说来，底盘没有修复过的车辆，整个底盘的颜色、光亮及污损程度会大致相同，不会出现特别脏或者特别干净的地方。如果底盘某个部件表面的油漆颜色特别鲜亮，同时又有敲打、焊接的痕迹，那么该车肯定存在问题，不是修复过，就是更换过零配件。特别要留意悬挂部分有没有事故修复以及更换的痕迹。如果有，事故应该就不会小。http://auto.hx2car.com/userfiles/image/20150925/2509294413b682d8b89622.png 第二步，也是很重要的一步，就是要查看车辆大梁有无弯曲、开裂，以及二次焊接的痕迹。如果汽车发生过比较严重的事故，往往会导致车架弯曲或开裂，即便是修理，也会出现修复的痕迹。因为在维修过程中，多采用局部修复的方法，所以，哪怕局部修复的效果很好，也很容易从不同部分老化程度上的差异分辨出来。对这种存在安全隐患的事故车，岛弹们万万不可购买。http://auto.hx2car.com/userfiles/image/20150925/250929453605cda0490953.png 第三步，要检查车辆各部件有无漏油现象。可以检查传动轴、刹车系统、避震器、排气管等部位。如果出现漏油，则意味着该部件有可能已经破损。http://auto.hx2car.com/userfiles/image/20150925/250929456cfcc126ec0034.png 第四步，查焊点。如果车身结合部位的焊点、油漆都很整齐和均匀，一般就没有发生过碰撞。否则焊点会大小不一，排列不规整，且粗糙、不光滑。http://auto.hx2car.com/userfiles/image/20150925/25092946a6d2dfbaa76364.png 第五步，验防撞钢梁。可以拆下保险杠查看车辆的前后防撞梁。车辆发生碰撞事故后，通常极少人会更换防撞钢梁，多是敲、砸、拉、伸，外加喷漆等方法修复。如果发现防撞钢梁表面不光整，油漆很鲜亮，很有可能是事故车。http://auto.hx2car.com/userfiles/image/20150925/25092946391f604cf74605.png 3.动态试车不可少 除静态观察外，进行动态底盘检测——试车，也是非常有必要的。试车主要是对车辆行驶的平顺性、操控性等性能进行检测。比如，车辆是否存在跑偏、方向盘响应是否快速、精准，刹车是否灵敏，悬挂有无异响等等。由此可以直观地判断车辆的实际使用情况和事故情况。http://auto.hx2car.com/userfiles/image/20150925/25092947042afce48f0113.png 最后，提醒大家购买二手车时一定要在4S店或者专业的维修厂检测，和商家签订协议里一定要说明事故车包退。
页:
[1]