北京率先助力新能源汽车：充电五折
在北京，刚推行两个月的充电服务费近来出现打折情况。日前，有媒体报道称，北京市国家电网（以下简称北京国电）系统下属的充电站将电动车充电服务费下调为0.4元，充电总价格下降至1.27元/度。
对此，上海赛特康集团（以下简称赛特康）董事长庞雷在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“这次调整对于消费者来说是利好，将在一定程度上降低车辆的运行成本。”
一位北汽EV200的快车司机为记者算了笔账，如果按照每天行驶200公里计算，一个月可以节省费用约158元。
一家充电桩企业的CEO王宇（化名）则认为，“（北京国电）之所以要下调充电服务费，其最终目的还是为了巩固市场份额。”
据了解，一直以来，我国充电桩建设行业被南方电网和国家电网所主导。近日出台的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称《意见》）被认为是促使社会资本加速进入充电桩建设领域的一剂强心针，很可能将撼动原有的市场格局。
充电服务费现打折
近日，北京国电宣布，其下属的充电桩服务费，从此前的0.8元/度下调至0.4元/度，基本充电费维持不变，依然是0.87元/度。按此计算，北京国电的充电总价格将由此前的1.67元/度下降为1.27元/度。
实 际上，北京充电服务费的征收政策刚落地两个多月。今年5月，北京市发改委发布的《关于本市电动汽车充电服务收费有关问题的通知》要求，2015年6月1日 起，开始收取新能源车充电服务费。充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。
7月下旬，北京电力系统发布通知称，电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业从8月1日起开始收取充电服务费，费用为0.8元/度。
一位北汽EV200的快车司机告诉记者：“北京市的电动车充电总费用一直在逐步提升。最开始充电免费，后来收取电费，再后来又收取充电服务费，对于运营车辆来说，成本压力增加。”
此 次减少充电服务费，对于电动车用户来说是好事。上述快车司机算了笔账，以北汽EV200轻快版为例，续航里程为200公里，一次蓄电30.4度，如每天行 驶200公里，按0.8元/度的充电服务费价格计算，一个月的充电总费用约为660元，而按照0.4元/度计算，充电总费用为502元，节约158元左 右。
行业竞争将加剧
在不少业内人士看来，此次北京国电下调充电服务费，除吸引消费者外，最终目的是争夺市场份额。
公开报道显示，按2020年我国新能源车规模将达500万辆，一车一桩计算，5年后我国充电桩市场将达到千亿元规模。
而在充电桩建设领域，一直被南方电网和国家电网所主导，其中国家电网的优势主要集中在北方市场，北京是大本营。不过，近年来随着我国新能源车型数量不断增加，市场引导作用显现，不少社会资本也开始涌入这一领域。
支持新能源汽车 考虑是否买一个{:soso_e112:} 不错啊支持 庄里也有电动车，就是不见充电站 充电的感觉不太方便 不知道怎么说的 不知道怎么说的 不知道怎么说的 现在庄里有了吗
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