阿尔法·罗密欧重整旗鼓进军美国
【谜苏导语】一贯王婆卖瓜自卖自夸的阿尔法同学这次终于决定拿出一点真本事了！综合外电报道，法拉利独立分拆之后，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）有意扶持阿尔法·罗密欧品牌，因此对这一豪华品牌的投资也较大，近期再次确定了未来四年的产品规划。
美国市场的表现将决定阿尔法·罗密欧是否能够成功，目前阿尔法4C轿跑以及4C Spider已经在美国上市销售。6月底，FCA意大利摩德纳（Modena）工程项目首款产品Giulia推出，将于明年率先在欧洲推出，晚些时候进入美国市场。该款新车推出后直到2019年，阿尔法·罗密欧将继续推出新车以填满8款新车的产品阵容。
阿尔法·罗密欧未来四年的新车规划如下：
4C与4C Spider：2014至2015年早期推出，2019年之前没有更新计划，不过一款动力更强大的GTA版本正在考虑当中。
Giulia：今年6月底发布的中型轿车，法兰克福车展上将正式发布。Giulia将使用法拉利开发的双涡轮增压2.9升V6发动机，对标宝马M3，2017年可能推出2.0升直列四缸涡轮增压版本。
中级SUV：对标奥迪Q5，有可能在2017年初推出，将与Giulia共用平台和发动机系列。
大型轿车：将作为阿尔法·罗密欧的新型旗舰车，对标奥迪A6以及宝马5系，将是Giulia的大号版本。这款新车将使用新的发动机系列，并且确定不考虑V8发动机。
跑车（Roadster）：阿尔法·罗密欧正在规划一款比菲亚特124尺寸更大的跑车。该车将基于Giulia平台进行改短，并且将与Giulia共用动力总成。
中型轿跑：同样衍生于Giulia车型，将与宝马4系轿跑以及奥迪A5竞争。
大型SUV：大型SUV计划已久，主要针对美国和中国市场。量产版本将与大型轿车共平台，对标奥迪Q7以及宝马X5。
紧凑型掀背车/轿车与轿跑：由于不同地区对紧凑级轿车的需求不同，目前两款车型的最终计划尚未确定。欧洲市场偏爱用五门掀背车，而北美和亚洲市场对紧凑型掀背车和旅行车的需求比较低，更偏向于四门轿车以及紧凑轿跑。
CEO马尔乔内表示，“技术上来说”，未来的紧凑级车型将采用后驱系统，使用Giulia平台进行改短，不过尚未作出最终决定。
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