大众深陷战略困境
2015年，正值大众进入中国市场三十周年，在中国汽车市场新常态的大背景下，一向以战略胜出的大众，无论在合资战略、还是在产品战略层面应该做出怎样的调整？大众如何顺应市场、走出目前的困局？大众在中国的发展对中国汽车具有怎样的借鉴意义？今年以来，中国汽车市场在多重因素的作用下增长放缓，大众作为中国汽车市场的领军企业，其两大合资企业——一汽-大众和上海大众同样感到压力。
2015年，正值大众进入中国市场三十周年，在中国汽车市场新常态的大背景下，一向以战略胜出的大众，无论在合资战略、还是在产品战略层面应该做出怎样的调整？大众如何顺应市场、走出目前的困局？大众在中国的发展对中国汽车具有怎样的借鉴意义？
为此，21世纪经济报道于近期独家采访了中国汽车工程学会理事长付于武、社科院经济研究所工业发展室主任赵英、JDPower中国区副总裁兼董事总经理梅松林、罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁张君毅，研究并把脉大众。
页:
[1]