战略调整初现成效 本田走出低谷
被诟病在华战略过于保守的本田品牌，在经历了一系列调整之后终于迎来了逆势上扬。根据本田汽车公司公布的财报信息统计，今年上半年该公司全球新车销 量达到235万辆，实现了3%的小幅上涨。其中受产品战略调整的影响，本田品牌在华国产车上半年累计终端销量为460901辆，去年同期353374辆， 同比大涨30.4%。同济大学汽车学院博士龚在研对时代周报记者表示，有针对性地调整营销策略是本田品牌现阶段在华发展的工作重点，也是其销量增长的重要原因。
得益于本田品牌在各方面的努力，本田在华两家合资企业出现不同程度的复苏表现。广汽本田延续此前良好增长的态势，而东风本田则在新一代思铂睿再次面临失败的局面下，终于选择了放低姿态，降价营销以刺激销量增长。
有业内评论指出，目前本田品牌的压力依然不小，能否趁德系品牌较少新车导入的今年拿下足够多的市场份额，是未来本田品牌能否保持稳定增长的关键。
广本7月增长逾五成
今年中国汽车市场的增长趋缓已经成为业内共识，不少销量原本领先的合资企业为了确保销量的增长使出了浑身解数，包括补贴经销商、官方降价、提出引进小型SUV产品战略等，但远水解不了近渴，短时间内的收效甚微。
相比之下，在中国市场遭遇发展瓶颈的本田品牌却由于战略调整的提前，使得其在华销量呈现逆势上涨的态势。
本田官方数据显示，广汽本田上半年累计销量为287751辆，同比去年增幅高达47.2%；东风本田上半年累计销量为173150辆，同比去年增长9.7%。
汽车市场分析师吴硕成对时代周报记者表示，业内认为的日系车转折点并未真正到来，本田品牌的强势复苏得益于其自身针对中国市场战略的快速调整。
根据本田汽车8月4日发布的最新销售数据显示，刚刚过去的7月份，本田汽车在华终端销量同比大幅增长50.4%至7.31万辆，创历史同期新高，而 主要原因是旗下广汽本田缤智和东风本田XR-V两款小型SUV推动本田在华销量持续高速攀升。这是本田品牌放弃原本的产品差异化竞争，在中国市场采取同质 化布局所带来的直接收益。
作为本田品牌的第二家合资企业，广汽本田延续上半年的增长势头，7月全系产品销量41984辆，同比增长54.3%。其中，2015款雅阁7月份销 售7927辆，同比增长59%。第三代飞度7月份销量为10051辆，同比增长6%。此外，全新奥德赛、缤智等新车表现抢眼：全新奥德赛销量为3403 台，同比增长额达到113%。7月23日，2016款奥德赛上市，新增了2.4L智酷版产品以进一步扩大用户的选择范围；而缤智7月份继续热销，售出 10085辆，收益较高的高配版和旗舰版占比继续保持40%以上。
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