互联网专车开启烧钱模式
当前，国内外各路资本竞相布局互联网专车，新一轮烧钱大战已经打响，互联网专车行业洗牌在即。面对新生事物，国家鼓励利用互联网技术解决出租车行业 沉疴，然而有的地方仍在对互联网专车围追堵截。已经出现两年的互联网专车，获得社会资本青睐，赢得民众支持，然而由于没有出台相关监管规章，这一行业仍被 称作“灰色创新”。消息人士表示，交通部关于出租车行业改革指导意见近期将会出台，文件将禁止私家车接入，给专车放开口子，出租车也会有改革试点。专家表示，对待 创新也要有创新思维，互联网专车是“互联网 ”在约租车市场的创举，符合国家支持鼓励方向，既有利于盘活存量汽车资源、形成万众创业，也有利于解决出租车 行业积弊已久的打车难、打车贵等问题。各路资本竞相布局互联网专车相关统计数据显示，专车服务是一个规模至少在4000亿元以上的市场，目前出行市场的供给远不能满足需求，全国每天的出租车订单量为3000万单，仅能满足60%的打车需求，也就是说每天有2000万人次打不到车。互联网专车已经成为国内外资本竞相布局的一场盛宴。互联网专车公司书写着行业传奇，传奇从美国打车软件公司Uber(优步)开始。2011年， 运营仅18个月的Uber接受了来自高盛等投资者的3200万美元，完成第二轮融资。有消息称，美国打车软件Uber正计划开展新一轮融资，此轮融资规模 为15亿至20亿美元，此轮融资将使Uber的估值达到500亿美元甚至更高，或使其成为全球估值最高的创业公司。而2月13日，美国另一家专车服务公司 Lyft获得2.5亿美元的融资，估值达到20亿美元。中国互联网专车公司的融资规模也不断创出新高。以滴滴打车为例，2012年，滴滴打车经过6个月运营之后，就获得金沙江创投A轮300万美元的 投资。2013年，滴滴公司引入腾讯1500万美元B轮投资。2014年1月2日，其再次获得1亿美元C轮融资，其中，中信产业基金领投6000万美元， 腾讯跟投3000万美元，其他机构参与投资1000万美元。在2014年底，滴滴再次引入7亿美元融资。成立于2010年的易到用车，目前服务范围覆盖北京、上海、广州、深圳、济南等国内80多个城市，同时在海外30个城市开展业务，平台上有 1500家租赁公司，目前总共有超过10万台车，注册会员超过1000万。易到用车分别于2011年8月、2013年4月、2013年12月和2014年 9月获得多轮融资，总金额2亿美元左右，投资方包括晨兴创投、宽带资本、携程和新加坡政府投资公司。2015年1月，易到与海尔达成协议，决定合资投入 80亿建立国内最大租赁公司。都想分一杯羹啊 这么大的市场，互联网专车肯定不会寂寞的 这么大的市场，互联网专车肯定不会寂寞的 积极参与
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