汽车也要玩巨屏
4K电视甚至4K手机上高清屏幕的应用，正将我们的视觉导向高清、大屏时代。作为车载多媒体的显示系统，其屏幕也有向着大尺寸方向发展的趋势。最典型的就是特斯拉Model S的17英寸大屏幕，操控性、安全性尚且不论，时尚简约的超大尺寸直板造型和确实给人非常炫酷的视觉冲击。因此作为未来车载信息显示的终端，屏幕尺寸一定不会太小。特斯拉Model S控屏幕
目前随着液晶屏成本的降低以及高清大屏化趋势的发展，越来越多的车机上已经配备了9英寸、10英寸甚至更大尺寸的屏幕。2014年CES会展上，高通和黑莓深度合作开发出了全新的QNX车载信息娱乐系统，其中搭载在奔驰CLA45 AMG上的信息娱乐终端设备采取了横屏方式，屏幕尺寸高达21.7英寸，系统的流畅度、屏幕渲染以及清晰度均让人惊艳。另外从像德州仪器、Atmel、英伟达等半导体公司近些年推出的车载信息娱乐演示系统均可看到超大屏的影子，因此随着技术的成熟，超大屏是未来车载MP5屏幕发展的必然方向。http://img.12gang.com/portal/201504/14/39124934kwn3thzh329v8d.jpg 奔驰CLA45 AMG上搭载的QNX车载信息娱乐系统
在车机大屏化的同时，一些汽车厂商为了减少驾驶员驾驶过程中因观看屏幕而注意力分散的不安全因素，将车机中一些常用功能转移到汽车仪表中，例如导航。利用全液晶仪表显示屏可以将车载MP5上的重要信息转移到仪表上，从而驾驶员不必频繁转头看车机屏幕。http://img.12gang.com/portal/201504/14/404717nzfzv6v2qurqkb5p.jpg 奥迪Q7全液晶仪表显示导航信息
但是即使在仪表上显示用户关注的信息，驾驶员依然会低头看表盘，因此考虑到驾驶的安全因素，在未来HUD抬头显示技术将会成为一个主流的趋势。通过HUD可以把地图导航、实时交通、车速、胎压、油量等信息全部投影到前挡风玻璃上的指定区域，这样驾驶过程中特别是高速驾驶时，驾驶员因为分神而出现事故的概率会大大降低。同时配合语音识别、手势识别等信息输入控制技术，未来车机的人机交互性将会更加友好。http://img.12gang.com/portal/201504/14/138113gusav2xhzcwj96fb.jpg 抬头显示(HUD)功能应用
大屏不错，开车时不用细瞅，扫一眼就看见了 以后看着屏幕 一想就开车了根本不用任何操作 越来越高级
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