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      换了新车自动挡,学习下。

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      发表于 2014-1-9 16:59:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 祝福你可爱的 于 2014-1-10 12:48 编辑
      5 o& T! `2 _$ y1 b5 |/ ]! q/ e/ a5 u" y' K9 c& b% B7 ?
      近年来自动挡的车越来越流行,越来越多的驾驶员喜欢驾驶自动挡汽车。那么什么是自动挡?所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。! w' E" \7 p) R7 B% [1 s0 W
      首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:
      $ B6 A% e$ W0 F' s. t. G  P,停车档 , `7 H+ ^7 p$ G( ?) R, E8 T3 }
        R,倒车档 - ?4 O- y& N+ c* {; D
        N,空档
      ' c* ~, M* ~7 Z8 Q( C  D,行车档
      0 E( F5 M: |+ x' A  3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 ; p4 y/ E2 X+ e/ {, q) H3 O% q: d

      5 K. @5 G6 K4 C* f2 q  这些档位的牢记只是开自动挡的车的基础。下面我们一起详细了解自动挡的车要怎么开。
      1 a$ R3 ~# w6 U  首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,SO车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上,是拇指位置的按钮,需要按下。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!
      ! S* _! I3 m( A2 d- k0 H! c  1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。
      & N  U. d0 S) u  2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
      # n- n/ N4 v' Y5 e) l  正确的点火动作: # S  G7 q( l8 e) V$ z; W, c
        2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。 / G+ r5 q1 h; ~4 C
        2.2. 踩下刹车,点火。 " F) K' p$ Q( }1 M: E9 e2 U
        2.3. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。
      ) x6 _+ F; P4 H! K. m6 @3 c; V' J' h8 F% j  2.4. 松刹车,走。  : r0 H4 W% l4 Z+ H1 C8 K
        3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。
      * X) m% U; t/ ~0 H! J0 T  4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。
      6 \4 A# L4 t( ~+ V4 J  5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。 1 t, s( l1 d- p' [" a1 I" A
        6. 从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下。
      $ ~& S" u9 V3 Z5 T8 e6 m7 V5 o* U8 e
        通过以上步骤,详细大家都懂得了自动挡的车怎么开了。当然,这些都只是一些基础开法。小编和大家总结了一下也就是一句话,前进时挂在D档,后退时挂在R档,停车时挂在P档。
      9 t0 b3 `1 ]$ H4 w6 ~+ l    当然了,如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。限制挡的正确使用:现在许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位,而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用“限制挡”可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

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      发表于 2014-1-10 09:08:54 来自手机 | 显示全部楼层
      很好,学习了!
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