据说这是汽车圈人都不愿面对的问题！
“X老师，我想买辆车，你觉得哪款好？”每次面对这样笼统的问题，我都会告诉对方，买兰博基尼或劳斯莱斯，保证大家都说好，然后对方就一脸黑线，殊不知我也一脸黑线。 对于身边的汽车从业者来说，相信大家都有过类似的经历。每次听到这种笼统的询车问题时，我真的想回答：“不知道”。别的且不说，就目前市场上在售的车型就有成千上万种，而且每个人对好的理解是不一样的，是外形好还是性能好还是性价比好，从这个角度来讲，我真的不知道。 但碍于在朋友眼中，我们还是一位“专业人士”，所以很多时候又不能这么回答，那样别人会对我的专业性产生质疑，想到别人那种鄙夷的小眼神，我是不能忍的——你可以侮辱我，但不能侮辱我的专业……有点扯远了，言归正传。 实话说，作为不是特别专业的汽车从业人员，在回答这个问题时我的逼格是很高的。一般来说，提这个问题的人有两种情况，一种是并不是真心要买车，而是初次见面听到我是汽车从业者后，出于好奇或者测试我专业能力的目的，或者是寻找共同话题，也或者是为了套磁而礼貌性地让我推荐一款车，这种情况下，我会问他预算是多少，他会大概说一个数，我会把我记得的这个价位的车型都推荐一遍，并粗略地说一下每款车型的特点，而且在描述特点时我会尽量用专业术语和英文简称，比如升功率、TFSI等，然后告诉他选择你喜欢的一款就可以了，对这个问题的讨论基本就会到此结束。 而另外一种情况便是问这个问题的人是真心想买车，面对五花八门的同价位车型，有点眼花缭乱，然后抱着一种虔诚的态度来找我虚心求教。对于这种情况，我会参考4S店销售顾问的思维，按照销售流程来回答这个问题。和把大象装进冰箱的步骤一样，回答这个问题时，我一般也分以下几步。第一步：选品牌 首先应该问对方对品牌有什么喜好？比如喜欢德系、美系、日系、韩系还是自主品牌？从而快速缩小范围。第二步：定车型 接着，再征询对方喜欢轿车还是SUV或者是MPV？轿车的话是喜欢两厢还是三厢。对于这个问题，提问者一般会有些茫然，那好，我会继续问他，买车的主要用途是什么？如果仅是上下班代步，我会推荐轿车，如果是上下班代步外加周末带家人郊游，我会推荐轿车或者MPV（家里人口众多），如果喜欢长途自驾，尤其是喜欢去一些路况具有挑战性的地方，我会推荐SUV。第三步：扣预算 品牌定了，车型定了。接下来，该问他预算是多少了，比如说20万，你还得确定这20万是裸车价格还是全部款项，当有了明确的预算之后，其实范围就很小了，我会把满足条件的车型都细数一遍，并将每个车型的特点都描述一下，这时我不着急让他做出选择，而是建议他去4S店实地看一下这些车型，有条件的话最好试驾一下。彼时，答案自然会浮出水面。第四步：比服务 如果在4S店实地看了车型又进行了试驾，还是在几款车型之间难以取舍，那就看服务，对比几款车的售后服务，尤其对比服务价格，如定期保养的价格还有配件价格等，相比买车这种一锤子买卖，售后服务支出是长期持续的，选择服务价格低的车型会为你后期节省不少开支，在什么都看涨的年代，省钱才是王道。其次也得比较一下4S店里自己家的距离，如果两款车型相差无几，这个也可以成为最终决定购买的因素。第五步：拼残值 到了这里你应该知道怎么去选一辆车了。当然，这个问题还可以说的再专业和深入一些。如果你不打算将这辆车开到报废，几年后有可能要当二手车出售的话，那么你就要选择一款二手车残值率高的车。残值率是个很专业的概念，简单来说就是残值率越高二手车越值钱。影响二手车残值率的主要因素有品牌——主流品牌的二手车残值率高，小众品牌的二手车残值率低；保有量——保有量越大说明车型越被大众认可，残值率也就越高；新车售价——新车越畅销，供应越不足，价格越坚挺，二手车残值率也越高，等等。对了，还有车身颜色。 关于车身颜色需要重点说一下。车身颜色同样会影响到二手车残值率。一般来说，易于被大众接受的颜色，比如黑色、银色、白色等二手车的残值率要高于其他小众颜色，如金色、蓝色、米色等。 最后，还要再啰嗦一下，其实买车跟买衣服是一样的，你第一眼看上的那个基本就你最终选择的那个。同价位的车型，性能方面的差别其实是并不会太大，相信很多人最终的选择还是看眼缘。买车的这五个挑选原则挺实用的
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