梧桐树 发表于 2015-3-5 13:52:41

轿车穿个马甲就充SUV?

        Cross风潮之下,轿车蠢蠢欲动,换个马甲想沾沾SUV的光。比如,启辰R50X算是东风日产R50的cross版,所谓cross版,就是在启辰R50车身上加点小装饰,比如车顶上加一对行李架,轮眉和车门下沿贴一圈黑塑料板。最大的变化要数前后保险杠外皮,造型变得“越野”一些,再在黑塑料材质上做出个银色的“护板”。穿个小裙子,别两个发卡,一个两厢车就cross成一台小“越野”了。       东风日产干这一套已经轻车熟路,当初骊威的劲锐版就是一模一样的搞法。简单置几件行头,把一款两厢轿车打扮成一款伪SUV,是这些年汽车界比较流行的玩儿法。尤其是小型和紧凑型的两厢轿车,往往要出一款cross版,比如大众的高尔夫从5代、POLO从4代开始就有这种衍生车型。在满眼都是轿车的街头,cross版看上去比较有个性,同时比原版轿车更休闲,好比一个衬衫男挽起了袖子,可以有些许的新鲜感。不过,追求这种简单的新鲜感的人不算多,cross版的轿车销量比起原版来一直是微不足道。      这几年,强劲的SUV热潮席卷中国,一些汽车厂商就把轿车简单包装一下,搞得跟SUV有几分相像。如果说高尔夫和POLO的cross版还是想搞些新鲜感的话,骊威的劲锐版和启辰R50的cross版就有投机的意思,因为它们不是为个性而生,纯粹是想借SUV的光提提销量。      这两种车玩儿得还不是特别过份,更有一些汽车厂商,把原来的两厢轿车包装一下,直接当SUV出售。比如某自主品牌,原来不好卖的一款两厢轿车,重新设计前脸和包围后,摇身一变为“全新”SUV,正式纳入SUV序列出售,确实唬到了不少人。当然,这款车之所以能让人产生错觉,确实在外观上下的功夫要大一些,如果说cross版只是换了个马甲的话,此车还在脸上动了些美容手术,因此能更好地掩盖它的轿车身份。      SUV诞生的时间可以一直追溯到1930年代,当时的雪佛兰Suburban就是在卡车的底盘上扣了个厢式车的壳子,cross出来的。不过,SUV车型的真正大爆发是有1990年代,当时美国汽车“三大”在日本汽车的猛烈进攻下焦头烂额,在这种危机时刻,正是看上去傻大笨粗的SUV救了他们。当时,美国的汽油跟水一样便宜,美国“三大”推出的SUV体型庞大、空间宽敞,深得个性张扬的美国人的欢迎,这种车型在销量排行榜上扶摇直上,让一向擅长精打细算日本人看得目瞪口呆。   回过神儿来的日本人匆匆忙忙地加入到SUV的研发行列中,搞出了美国人喜欢的野蛮型的大SUV,同时,又发挥强项,搞出的所谓“城市SUV”,也就是基于轿车底盘尺寸又不太大的crossover车型,比如丰田的RAV4和本田的CR-V之类。      进入新世纪,油价不停地上涨,从美国而起的SUV潮流却一直延续并迅速地扩散到中国这样的新兴市场。SUV比同级车看上去高大威猛,售价也比同级轿车高出不少,非常符合新兴市场买家们急于通过私家车显示自己实力的需求。而轿车化的设计趋向又使得SUV的油耗水平一步步向轿车靠拢,在油价走高的时代,使用成本也能让买家接受。      SUV外形比轿车更显气派,因其高大,行驶在车流中可以让车主有些许的优越感;SUV的车厢设计借鉴了两厢轿车和旅行车的优点,空间利用率高,乘坐和载物空间都大大优于同级轿车;SUV底盘通常比较高,有的还装备了或强或弱的四驱,行走烂路的能力也有明显提高。这些优势,让SUV这个汽车界的杂交品种大行其道,就连一向排斥SUV的欧洲,近来销量增长也十分迅速。    SUV车型现在正是风光无限的时候,汽车厂商一方面加快SUV车型的投放速度,一方面又用些cross手段,想让两厢轿车也跟着沾沾光。    近几年,出现了不少基于小型轿车平台开发的小型SUV,这种玩意儿就跟长到半路就停止发育似的,看上去也是SUV的样子,但SUV的优点却一样也没继承到。因其车小,长得霸气一些就比较搞笑;车身尺寸在那儿摆着,再怎么设计,乘坐空间和载物空间都捉襟见肘。唯一的优点是,在小型车利润越来越薄的时候,这种小型SUV利润丰厚,可以让汽车厂商狂捞一把。这种小型车,只适合做成铃木吉姆尼那样的玩具,别的不说,至少短小精悍能在越野能力上有一套——可惜,现在的小型SUV往往爱装大瓣蒜,真正能玩儿越野的又是凤毛麟角。      小型SUV,装个样子都装不好,要是真的想买台SUV,最好别考虑这种小玩意儿。      要是到了紧凑型车这个尺寸,做成SUV就比较合理了。基于紧凑型车开发的SUV,车长跟紧凑型车差不多,但无论是乘坐空间还是装载能力,甚至会优于尺寸更大的中型车。再加上通过能力比较好,出个远门儿也比轿车更有信心。唯一的缺点是,它们的价格一点儿也不比中型轿车便宜——没办法,大家都追捧这种车,厂商不狠宰一刀都不好意思。      至于更大尺寸的车子,能把SUV的优点发挥得更好,只要你愿意花高价买车,又不在乎油耗,同时又愿意在城市里磨炼车技,那还是大型SUV更适合你。      回过头来再看看那些轿车cross版,完全就是样子货,时下流行的话叫装B。包上一圈黑塑料,车顶上装两根棍儿,就臆想着自己是SUV,除了从买家那里多骗点钱,跟真正的SUV,其实没有半毛钱的关系。

停留 发表于 2015-3-5 21:42:33

:lol    也是笑了

汉尼拔 发表于 2015-3-6 09:31:24

suv利润高啊

大树 发表于 2015-3-7 08:19:23

睁大慧眼               
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