2014国产SUV销量：火了小的，死了大的
[导读]2014年SUV市场，小型SUV爆火，紧凑型SUV依旧是主力，而中高端SUV却惨遭败北2014年是SUV销量火爆的一年，据统计，2014年，国内SUV市场销量已突破400万至413.53万辆，较2013年同比攀升37.1%，整体销量远远高于乘用车市场13.0%的整体水平，SUV在乘用车市场的份额提升3.9个百分点，突破两成至22.4%。依靠SUV车型，长城、奇瑞、长安的销量都有了明显的攀升，据汽车之家报道，长城汽车依靠哈弗H6、哈弗H2、哈弗H1等热销车型，再次赢得自主品牌乘用车销量第一的宝座，可以说2014年谁拥有了SUV车型的主动权谁就掌握了市场。
小型SUV增长火爆 随着燃油税的增长，以及国家对小排量、低油耗车型补贴政策的推出，小型SUV成为国内自主品牌销量的一大增长点。据统计，小型SUV销量同比2013年增长了54.6%达到86.17万辆，占SUV市场整体的21%左右，哈弗H2、哈弗H1、奇瑞瑞虎3、长安CS35在2014年表现都不错，其中最亮眼的，莫过于江淮瑞风S3，上市短短几个月，销量已超5万，12月份销量更是以17133辆的成绩跻身SUV销量前五名。不过值得注意的是，本田缤智、现代IX35销量增长同样很高，12月份销量都已超万辆，合资品牌的介入，或将使小型SUV市场竞争更加激烈，自主品牌能否守住自己的优势地位尚未可知。
紧凑型SUV成为销售主力 相比小型SUV、中大型SUV而言，紧凑型SUV依旧是市场销售主力，其262.57万辆的销量，占据了整体SUV市场约63%的份额，是SUV销售的绝对主力。其中哈弗H6以31.59万辆再次登顶SUV销量冠军，尤其是近3个月，哈弗H6月销量均达到3万多，成为SUV市场中的一个奇迹。
然而在这些漂亮数据的背后，自主品牌依旧存在很大的危机。据统计，SUV年度销量前十中，仅哈弗H6为自主紧凑型SUV，瑞虎系列、长安CS35都是小型SUV，而诸如大众途观、本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4、福特翼虎等合资品牌，占据了销量前十中一半的席位，自主品牌与合资品牌仍旧存在着很大的差距。中高端SUV销量堪忧 与小型SUV和紧凑型SUV相比，中高端SUV销量下跌19%至2.36万辆，仅占SUV整体销量的1%，而且多被日系、韩系、德系、美系等合资品牌所占据。自主品牌中，哈弗H9成为中大型SUV唯一增长点。自11月份上市以来，哈弗H9已实现销量5102辆，对于一款刚刚上市，且是自主品牌的车型来讲着实不易。其它诸如猛士、纳智捷大7等车型销量依旧偏低，这与车型老旧以及品牌实力不无关系。 笔者认为，由于国内对小排量乘用车的推广，国内SUV市场后期仍会集中于小型和紧凑型SUV之间，不过随着汽车消费升级以及自主品牌实力的向上突破，中高端SUV市场自主与合资之战将不可避免，哈弗在这一道路上无疑占据了先手，其它自主品牌也应早做准备。
紧凑型SUV适合家庭使用，所以才能成为销售主力 以后把家里的比亚迪换了 继续努力
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