从配置说汽车的作用该是什么？
本帖最后由 梧桐树 于 2015-1-26 17:34 编辑[导读]我们是否需要汽车有那么多功能？汽车到底该是什么样？我们要用汽车做什么？
现在汽车的功能越来越多，而且按照现在的趋势看，汽车的功能也会继续更多。但事实上，我们需要汽车有这么多功能吗？很明显，不需要！
所有的汽车配置单越来越长，没用的配置越来越多，比如很鸡肋的大灯清洗和继续很鸡肋的一键启动，还有无钥匙进入和自动驻车等等等等。这些功能不仅没用，还浪费了大量的时间和金钱。很多没用的功能厂家会花很大力气来研发制造并加以宣传，但事实上很多用户在使用时反馈并不是很好。比如自动驻车，系统并不能很好的判断要停多久也不能很快的启动。而且如果碰到很长时间的停车，拉一下手刹也不费劲，所以这个配置不太有必要出现。再比如自动启停系统，直接导致车身震动和噪音增加，但是节油效果并不理想，导致很多用户上车后第一件事就是关闭自动启停，除驾驶外的配置的功能也越来越多，比如蓝牙耳机，屏幕同步映射，联网都是很没用的功能，甚至是导航也是没用的。就导航而言，大多数人不用每天连上班都导航的，如果真的要自驾游，那所做的准备也就不仅仅是汽车导航这么简单了，况且手机导航要比汽车导航好用的多，成本也更低。事实上这些功能的利用率极低，而且并不好用。所以诸如此类的配置完全可以取消掉。那我们为什么要追求那么多的配置？或者说追求那么多不纯粹的，不是汽车本身的功能。我们所需的只是最基本的功能，诸如一个可靠且逻辑清晰的变速箱，听话的油门踏板和刹车踏板调教，四车窗一键升降。像这些东西属于汽车本身的功能，所以必须要好用。同样像安全气囊，ESP等等安全配置也必须到位。我们在开车时所需的，真正要用的配置和功能其实很少。
汽车最初的作用只是代步而已，汽车最大的作用也是代步，我们只是需要一部可以驾驶的车辆。汽车最大的乐趣在于驾驶，而不是在车上听音乐或者是看电影。现在最需要的是真正的驾驶者之车，把汽车的象征地位降低，汽车仅仅是汽车而已，就像自行车一样是用来代步的。汽车代表的不应该是社会地位或者是财富，而应该是个性。让汽车的一切回归最本质的最初的样子，注重发动机、变速箱，而不是有没有天窗，有没有一键启动之类的，用相对原始的造车思维和用车思维来面对汽车。汽车应该是一个大号玩具，我们从驾驶中获得乐趣，并与车建立感情。汽车的存在并不是让人在出行时更懒，而是更容易，而是可以走的更远。太多的驾驶辅助配置会让驾驶变的无趣，也让人更麻木。太多的娱乐配置削弱了汽车本身的功能，削弱了驾驶的乐趣。这是一个汽车功能过剩的时代，我们需要化繁为简，让汽车变的更单纯。
大道至简，汽车也是这样 功能还是要有，但是我不一定用，呵呵 主要还是为了方便出行 太多的娱乐配置削弱了汽车本身的功能，削弱了驾驶的乐趣。
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