国产沃尔沃出口美国 前景几何？
[导读]只要产品品质过硬，美国人并不会纠结于产地，iPhone就是例证。国产沃尔沃如果能够在美获得成功，就是代表中国汽车制造业打了一场翻身仗。http://www1.autoimg.cn/zx/Blog/Content/2015/1/20/2015012009141640629.jpg 底特律车展开幕前夕，中国产沃尔沃S60L将出口美国的消息引起了众多关注。实际上，沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森早在去年9月份就曾透露了这一计划，如今得到证实，表明吉利集团董事长李书福进军美国的梦想正在一步步实现。 在刚刚过去的2014年，沃尔沃全球销量创下新高，同比攀升8.9%至464,866辆，其中在中国和西欧的销量分别上涨了32.8%和11.4%，增速均大幅领先当地的行业平均水平。而在之前最大的单一市场美国，沃尔沃销量却未见好转，去年在当地仅售出56,317辆，较2013年下滑7.9%。 SUV阵容单薄、产品更新换代过慢，是导致沃尔沃在美销量萎靡不振的主要原因。去年12月份，沃尔沃在美国销量过千的车型只有S60及XC60两款，对此时的沃尔沃而言，如何扭转美国颓势，已经成为其实现全球品牌复兴的重要课题。 沃尔沃发言人日前透露，该公司截至2018年将向美国市场引入7款新车，并计划中期在当地实现年销10万辆的目标，而向美国引入中国产车型便是实现这一目标的举措之一。 目前中国生产的S60L出口美国已基本确定。另据消息称，沃尔沃大庆工厂即将投产和XC90同平台的旗舰豪华轿车S90，未来也将被出口至美国。目前S60和XC60是沃尔沃在美国最畅销的两款车，不过，基于中国市场打造的S60L能同样满足美国消费者的口味么？ 众所周知，美国人偏爱大车的程度丝毫不亚于国内消费者。国内消费者钟情大车的原因有两个，一是大气的外观，二是宽敞的后排空间，但美国人的追求却不尽相同。热爱户外运动的美国人更关注汽车的装载能力及拖曳力，他们经常需要拉自行车、滑雪板甚至是拖船等大件物品，因此美国人喜欢的大车主要是SUV和皮卡。 至于轿车，由于美国的人均汽车保有量远超中国，普通消费者并不需要过多考虑车辆的载人能力。此外，原北美华人发动机工程师协会主席刘传李博士还告诉车聚网，除了少数政府官员及明星外，美国当地配有专职司机的人很少，企业高管大多都是自己开车，因此当地人对后排空间并没有过多要求。http://www1.autoimg.cn/zx/Blog/Content/2015/1/16/2015011609082512550.jpg 对于这一点，沃尔沃并非没有考虑，该公司营销、销售和客服高级副总裁Alain Visser曾表示，S60L的轴距虽然比产自欧洲的S60长80mm，但外观依然流畅协调。而且S60L与S60在美国市场将形成差异化定位：前者的底盘调校侧重舒适，且配置更加丰富，面向商务与家庭客户，而后者则将重点突出运动性。而依靠中国工厂相对低廉的生产成本，S60L在美国将获得更大的定价空间，表现值得期待。 此外，沃尔沃和吉利于2013年在瑞典合资成立了联合研发中心CEVT，主要负责经济型新车的研发。明华有道咨询总监封士明预测称，靠着沃尔沃全球质量标准和吉利的成本优势，未来除了沃尔沃自身的车型之外，也不排除出自CEVT的车型踏上美国市场的可能，而这对于中国汽车工业意义更加深远。 至于降低成本，最好的办法无疑是在当地建厂，这也是德系三大豪华车企已经实施的举措，奔驰、宝马早已在美国设厂，奥迪位于墨西哥的新工厂也将于2016年投入运营。据知情人士透露，沃尔沃也正在考虑在美建造工厂的可能性，但在LMC亚太公司总经理曾志凌看来，至少当前并非沃尔沃在美国设立工厂的好时机。 “虽然本土生产有助于控制产品售价，提高竞争力，但美国的人力成本处于世界前列，在当地建厂还会受到强大工会的制约。” 曾志凌指出“一旦销量提升过慢，工厂难以盈利，便很容易变成沉重的包袱。”去年沃尔沃在美国仅售出5.6万辆汽车，且销量仍在下跌。在当地销量止跌回升，并扩大到一定规模之前，斥资建厂或许并不是一个好的选择。 而封士明则持不同观点，他认为，虽然沃尔沃目前在美销量一般，但美国一直是沃尔沃全球布局中最重要的市场之一，建厂只是时间问题。况且，最近美国经济急速回暖，加之油价下跌，消费者对豪华车的消费预期看涨，此时建厂有未雨绸缪之意。此外，沃尔沃一系列新车型将陆续上市，在美本土化也是情理之中。 而关于“中国制造”是否会对中国产沃尔沃有负面影响，刘传李博士指出，大多数美国人对于中国制造并不反感，产自中国富士康工厂的iPhone系列早已销往全球，而本田中国在广州生产的Jazz（欧美版飞度）已远销欧洲与加拿大多年，并未因其中国制造的身份而受到影响。 封士明也认为，美国消费者并不特别看重产地，他们更重视品牌与标准。研究表明，沃尔沃在美国的美誉度不亚于奥迪，只要销售渠道正规，符合当地标准，美国消费者应该不会有抵触心理。 今年沃尔沃计划向美国出口1500辆S60L，尽管规模不大，但将开创中国制造豪华车出口美国市场的先河。对于吉利集团董事长李书福而言，向美出口国产沃尔沃或许只是一个跳板，其最终目标是把吉利汽车出口到大洋彼岸，而这也是所有自主品牌的梦想。
沃尔沃车不错 沃尔沃定价有点偏高 但愿能好
页:
[1]