你会把车补当成福利吗？
不少车友估计都在公司上班，你们出差公司给你们补贴车补吗？你又是怎么看待车补的？下面由燕赵汽车网小红和大家一起来看下关于车补的问题吧。 车改不仅省钱，而且省了一大笔钱，落实后国家每年至少能节省约1000亿元开支。车改最大的意义在于减少了政府财政支出。 有人认为，车改是在变相发放干部福利。燕赵汽车网小红认为，车补和福利不能画等号。因为车补，也就是公务出行用车补贴，实质是财政预算。通俗理解，就是单位把这个月公务出行的补贴提前发给干部，干部外出办公事，单位不再派车。但干部总是要出门办事。 按照现在物价计算，中央出台的车补标准只能基本满足公务出行需要，干部把车补当福利基本上不现实。 对于大家担心可能出现的干部“边拿车补，边坐公车”的现象，燕赵汽车网小红认为，这是一种明显违纪行为，当前反腐浪潮一浪高过一浪，要是有干部顶风违纪，纪委部门肯定会介入调查。
此前，曾经有干部在接受媒体采访时说，车补实施后“用车肯定不方便”“能不出差就不出差”。 “要把公务出行跟出差区分开来看，因为这涉及到一个概念，也就是车补区域。车改补贴，补的是近距离出行，是干部一个星期5天、每天8小时上班时间内的公务出行，而不是出差。不能因为车改就不出门办事了。对于这种懒政心理，要出台配套措施，凡是要求官员必须到场而没有到场的，要追究责任。
“车改实际上是鼓励使用私家车出行，同时也可以通过与社会化的租车公司合作的形式，租用社会车辆，从而避免公务用车长期闲置和浪费，降低司机的薪酬成本。
【谜苏点评】其实我想过年回家是不是公司也应该给一点车补呢，谜苏家就比较远，要是能有一些车补，会十分开心的{:soso_e112:}
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