绿色(sheng)驾驶(you)的八大白银守则
介绍省油的文章已经有很多，咱们这次搞点舶来品，看看老外们是怎么总结的，老外在这方面毕竟走在咱们前面，人家绿色驾驶培训已经发展地风风火火产业化了。老外都是很精明的，没好处的事儿他们也不乐意干，那这绿色驾驶的好处是什么呢？其实很简单就三点 第一省钱，绿色驾驶追求省油，省油就等于省了养车钱 第二是环保，燃油消耗少了，排放也就少了，自然开车造成的空气污染也就减少了。这在咱们这个常见雾霾的国度还是蛮重要的。http://www1.autoimg.cn/Blog/Content/2014/8/25/2014082516060906274.jpg 第三是安全，绿色驾驶始终把安全放在第一位，这安全后面牵涉的事可就多了，说小了走个保险，说大了扔几百万进去也是他啊！ 你可能说省油那一点，我不在乎，还真不能这么算，咱们全国超过一亿辆机动车，这总量可不是个小数。欧洲气候变化组织估算，通过推广绿色驾驶欧洲的二氧化碳减排至少能达到5000万吨，节约200亿欧元。 咱们可能还没有欧洲那么能造，可咱们这绿色驾驶还没有开始呢，这潜力我估摸着不比欧洲小，200亿欧，您自己算去吧！ 按照咱们中国的惯例，先上小菜，硬菜在后面，咱们就先从白银守则开始，走起！ 一， 选择低（sheng）排放（you）的车 ，选择一辆省油低排放的车是一个好的开始。以下为国产化内容：虽然工信部的黄标有造假的情况，但咱们还有网友，目前最佳的参考是小熊油耗，大家有兴趣不妨去www.xiaoxiongyouhao.com，有个油耗查询，查一下自己感兴趣的车子网友的油耗怎么样。当然，一些新技术，比如涡轮增压，双离合，CVT，混动，定速巡航等都是可以帮你省油的。 二，避免短途驾驶（注5公里以内） 发动机冷启动阶段的公里油耗比热起来以后要高，相应的二氧化碳排放也高。短途行驶，发动机还没有到达最佳运行温度就到达目的地，总是这样不仅油耗高，对车也不好。 三，发动机点火之后马上就可以开车走了，现在的汽车技术已经不需要原地热车了。 四，如果临时停车时间比较长，比如长时间红灯，火车路口等熄火等待。 五，高速行驶（ 建议90以上）时关上车窗,高速时开窗会增加风阻，相应的增加油耗。 六，使用优质机油和环保轮胎，好的机油能保证发动机的润滑和密封性，帮助降低油耗。 七，定期检查车辆，按时保养，确保车辆处于绿色状态和安全状态。车况造成油耗高可是又伤心又伤银子的。 八，可能的情况下考虑其他交通方式 据老外他们自己调查，25%的汽车出行在2公里以内，50%的汽车出行在5公里以内，选择步行和自行车无论是从环境还是个人经济以及健康角度都更有好处。公共交通也是一个不错的选择，或者是和朋友拼车。回到国内，国内暂时没有看到这方面的调查，但是不管怎么算，无论是时间，金钱，健康，环境还是其它，短途驾车都是一个不太合算的行为，如果不是必要，建议5公里以内选择其他出行方式。
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