北京河北相连高速升至9条 缓解京港澳高速压力
25日从河北省交通运输厅获悉，京港澳高速河北段经改扩建后和京昆高速公路涞水至北京段于12月25日同时正式通车。据了解，京昆高速涞水至北京段直通北京六环，该段通车意味着河北与北京之间相连高速升至9条。据了解，京港澳高速河北段改扩建工程原来为双向四车道，设计日交通量2.5万辆至5.5万辆，实际交通量最高时达到近7万辆，与快速发展的经济需求极不适应。这次经改扩建后，拓展为双向八车道，设计日交通量达到6至8万辆，最高可承受10万的日交通量。此外，该路段还全线实现ETC车道全覆盖和电子监控全覆盖。
京昆高速涞水至北京段全长75公里，北起北京西南六环，南接京昆高速涞水枢纽互通。其中河北段24.2公里，该路原为“断头路”。为尽快畅通京冀间的公路交通，加快交通项目对接，北京市和河北省按照协同优先的原则，加快了项目实施，最终实现同步建成通车。
据河北省交通部门透露，京昆高速涞水至北京段建成后将形成京冀间又一条高速大通道，使京冀之间相连的高速公路达到9条。该项目的建成通车为石家庄、保定及以西地区人们来往北京提供了一个新的选择，可有效缓解京港澳高速公路的交通压力。
河北省交通宣传中心主任李书岐称，据2014年早期的统计，河北和京津之间有18条“断头路”和24条“瓶颈路”。为此，河北省明确提出要着力打造京津冀协同发展的交通支撑区，把打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”作为重中之重。
河北省交通运输厅厅长高金浩表示，到2020年，“断头路”、“瓶颈路”在河北将基本结束。可以预期，四通八达、与京津顺畅连接的公路网将快速形成。
京港澳高速公路是一条首都放射型国家高速，连接北京和广州、珠海、香港、澳门等南部重要城市，为中国的南北交通大动脉。京昆高速公路涞水至北京段是京西南地区和河北西部的重要交通枢纽。
就是高速费高了点
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