河北车市开启年底冲刺模式 购车看需求
“马上进入12月份了，车市进入了冲刺阶段，我们店这几天进了不少车，在为年底冲量做准备。”在上个阴冷的周末，记者见到河北习实康鑫4S店市场部经理李涛，他正在忙碌着准备一场新车上市活动。业内人士表示，相比前几年，今年车市整体表现惨淡，特别是传统旺季“金九银十”成色不足，广州车展后的12月将有大量新车入市和价格放血，有望推动年底车市冲上新高。冷热不均有喜有忧
进入年底的省会汽车市场，从总的趋势看，年底车市销售趋旺，车市复苏迹象明显。但各品牌冷热不均。近日，一汽丰田官方宣布将今年年初设定的2014年销售目标66万辆调低为62万辆。自去年以来，一汽丰田陆续推出包括重磅车型新RAV4和新卡罗拉多款新品，但是旗下主力车型经历过产品更迭之后，销售成绩并未达到预期效果。
“相比前几年，今年车市整体表现惨淡，但我们完成厂家的任务没有问题”，东风日产恒辰4S店销售主管王佳显得很自信。他说，由于整体经济形势的影响，今年的传统旺季“金九银十”市场表现并不理想，以前每月能卖200多辆车，而今年则不到200辆。好在上半年市场基础打得好，今年完成厂家任务没有问题。
回顾过去11个月的市场，广汽本田石家庄日新店市场部经理刘思艺也表示比较满意。她认为，广汽本田今年推新车的力度比较大，如新飞度、新奥德赛、改款歌诗图及新车缤智等，吸引了很多消费者的关注。
虽然合资品牌的4S店销售情况呈现强势，而自主品牌整体销量也不落下风。河北习实康鑫4S店市场部经理李涛告诉记者，虽然今年车市总体表现不如去年，但今年车市运行很平稳，过去的11个月已经完成了厂家任务的90%，12月份要全力做年底冲刺了。
部分车型优惠收紧
任务量基本完成后，利润成为车商最在乎的考虑因素。在此情况下，记者了解到，目前已有多个品牌一些热销车型已开始收紧优惠，收紧幅度在几千元，其他品牌部分车型也开始有类似现象，有经销商坦言，收紧优惠是希望亏得少一些。
东风日产恒辰4S店销售主管王佳说，以东风日产的走量车型轩逸为例，市场指导价13.5万元，今年夏天最低的时候优惠至11.7万元，而现在的销售价格是12万元。
是冲量完成任务？还是差一些量未能完成任务却可保证利润？这两个选项里，未完成任务的经销商无比纠结。有经销商选择前者，一直利用促销增加客户保有量，保证售后服务利润，以此填补销售亏损并实现扭亏。而选择后者的经销商放弃降价冲量而保证一定的销售利润，同时强化售后服务质量以吸引顾客。后一种往往需要更长时间才能收回投资成本，但在一些经销商看来，这更有利于车市的健康发展，只不过，这种做法压力与难度并不小。
而对于消费者来说，经销商收紧优惠，最直接的影响就是买车不划算了。但真的是这样吗？记者了解到，销量对经销商来说是多多益善，在冲刺月里谁也不肯把客户送给对手，所以优惠促销仍然继续。
年底购车看需求
从往年的情形来看，不少消费者预计年底是商家们冲量促销的时候，趁着年底促销，用年终奖入手一辆新车是很多人的想法。记者采访中，很多经销商都提醒消费者，12月是经销商的冲刺月，购车要趁早，12月中旬前购车的价格比较理想。
广汽本田石家庄日新店市场部经理刘思艺对记者表示，虽然12月的具体优惠促销政策还没有出来，但12月是冲刺月，经销商会在价格上能给予优惠，而且还会在车源上全力保证，曾经断货的热销车型如飞度、缤智等已经做了充足的库存备货。
河北习实康鑫4S店市场部经理李涛说，厂家是按照自然年来考核经销商的，元旦前经销商会全力冲量以获取厂家的销量奖励，进入来年1月份也就临近春节了，此时的消费需求多数是刚性的，经销商也无太大的任务压力，所以价格优惠将会收紧。
在此，记者建议消费者，如果消费者确实想赶紧入手新车型，不妨把年终奖贡献出来；而如果只是想买代步工具，一些经典款可以考虑一下。经销商制定销售策略都是根据库存情况，优惠幅度更大的车型基本就是为了冲量，这些库存车大多数质量可靠，消费者可以多了解这部分稍微“滞销”的车型，根据自身需求选购性价比最高的。
挣钱过年
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