石家庄市出现假救护车 快看辨识指南
有红蓝相间的顶灯，有红“十”字和“急救”的字样，有身穿白大褂的医生和护士，也配备相关急救设备……如果没有交管部门的大力配合，如果不是仔细查看，即便是终日与救护车打交道的专业人员，也很难辨认出大街上匆匆行驶的救护车的真假。医院的病房里、走廊里，甚至是厕所里，不时出现“专业救护车”的名片。医院的病房里、走廊里，甚至是厕所里，不时出现“专业救护车”的名片。
记者昨天从石家庄市卫计委获悉，为规范全市救护车辆的管理与使用，石家庄市卫计委和石市交管局联手开展了专项行动，目前已对全市1780辆医用救护车进行了统计摸底，公告已注销了假救护车29辆。
医院的病房里、走廊里，甚至是厕所里，不时出现“专业救护车”的名片。医院的病房里、走廊里，甚至是厕所里，不时出现“专业救护车”的名片。
假救护车究竟从何而来?其“任务”又是什么?市民又该如何识别假救护车……带着这些问题，记者日前进行了相关采访。
事件
一患者乘坐“救护车” 遭遇车祸难获理赔
赵先生家住邯郸武安。今年9月上旬，赵先生突发心脏病到省会一家大医院求医。治疗结束后，家人希望医院能安排救护车辆护送赵先生回家。可由于医院的急救车辆紧张，家属的这一请求被医护人员婉言拒绝。
于是，赵先生的家人便在医院走廊里找了几张写有“专业救护车转运”字样的名片。根据名片上的联系方式，赵先生的家人选择了一辆专业救护车。“这辆车和大街上跑的急救车差不多，也有医护人员，收费也在我们承受的范围内。”赵先生一家人就坐上了这辆救护车。可没想到，车子刚过邢台沙河地界就和一辆小货车撞在了一起。除了司机和赵先生外，车上两名家属不同程度地受了点伤。“当时，我们找车上的司机讨要说法，可这名司机则以‘身上的钱不多，可以找公司要’为由，拒绝赔偿。”赵先生家人无奈地说：“当时除了少给了司机200元运送费用外，我们至今没有得到赔偿。我们每次打电话，对方要么说忙，要么就不接。名片上也没有地址，我们也找不到救护车所在的单位。”
“本以为找辆急救车会更安全一些，可没想到反倒招来不安全。”赵先生家人心有余悸地说。
调查
院外“救护车”只愿跑长途
专业救护车辆，专业急救设备，专门运送危重症病人，24小时随叫随到……经常出入医院的人们不难发现，写有“专业救护车”字样的名片，几乎对省会大型综合性医院形成了“围攻”之势。在省二院、省三院、省四院、石市一院、省中医院等医院，无论是病房里，还是走廊里，甚至是厕所里，时常会出现“专业救护”的名片。“我们病房每天几乎都会有人来送名片，除了有专业陪护的推销外，专业救护车辆占到了相当一部分。”在桥西区一家大型医院神经内科住院的李女士说：“这些名片上大都标明是专业医疗救护，声称车上有先进的急救仪器，还配有呼吸机等。”
名片上的“专业救护车”究竟是什么样子?14日下午，记者以患者家属的名义，通过名片上的电话相继联系上四家单位。“你们的车上有医生和护士吗?”“有，都有。医生和护士都有资质!”“你们的车辆有手续吗?”“有，我的车辆都有合法手续，这一点放心吧。”“你们怎么收费啊?”“我们收费便宜，但要看病人的身体情况，还有路途长短”“有正式发票吗?”“没有，如果你要我们可以开收据”……面对记者的电话咨询，对方大都较为热情。可当记者说出运送的目的地在本市时，他们有的表示“我们只跑长途”，有的则以“车辆很忙”为由挂断了电话。
一位不愿透露姓名的业内人士说，正规救护车辆的相关手续办理极为严格，一个硬性要求就是须有正规的医疗机构且须具备医疗行业从业资质。这意味着个人是不能办理的。“目前，在一些医院里经常出现的一些‘专业急救车辆’救护车，其手续要么挂靠在一些规模较小的医疗单位，要么就是假手续假救护车。”
假救护车之所以存在，缘于正规急救车辆不足。在一些大医院，由于医疗资源丰富，吸引了大量外地患者。当这些外地病人准备回家或想转外地医院时，由于医院急救车辆不够用或不给用，这部分患者的需求得不到满足，在这样的背景下，假救护车便应运而生了。假救护车获利极大，一般情况下，他们喜欢跑长途，一般要价数千元，其中除去很少比例的汽油钱和司机等的人工费，利润可以说非常高。
这位业内人士同时表示：“一辆正规救护车上，配备的设备标准大约在30万元-50万元。假救护车上所谓的医疗设备大都达不到这一要求，有的设备比较简陋，有的甚至是摆设，而车上所谓的专业医护人员则以刚从医学院校毕业的学生为主。这些都意味着一旦患者在途中病情恶化，很难得到及时有效的救治。”
说法
乘坐假救护车风险极高
多家医院的急诊专家及石市急救中心有关人士认为，相对于正规的120救护车，假救护车对患者运送过程中的风险极高，危险也大。在运送过程中，病人的病情一旦出现危急情况，后果不堪设想。同时，一些假救护车往往以低价诱骗上车，途中以各种理由加价，尤其当病人在途中去世时，对方要价会更高。值得一提的是，一旦发生意外，他们大都会尽可能地逃避责任，有的甚至趁家属不注意而溜走。此外，假救护车往往不给患者提供正规的发票和收据，这意味着途中一旦发生意外，患者和家属很难维权。
专家们建议，政府加大对公共卫生的投入，增加正规的120车辆和人员，以解决供需矛盾。同时，是否可以适当降低门槛，将救护车的配置适当从医院向有能力的社会车辆倾斜，进而让患者从中受益。
专家们最后提醒广大患者，为了您和家人的健康，请尽可能地不要乘坐假救护车。如果必须乘坐，最好先签一份协议，以便维权。
发布
两部门重拳出击
注销29辆假救护车
据悉，针对假救护车，石市卫计委先后制定下发了《关于开展“假救护车”专项整治工作的通知》、《关于进一步加强救护车辆管理的通知》以及《关于切实加强医用救护车管理工作的紧急通知》等规范救护车辆使用的文件。同时，石市卫计委还联合石市交管局在全市范围内开展了假救护车专项整治活动，对全市1780辆医用救护车进行了统计摸底，协调石市交管局对违法救护车辆全部予以锁定，对发现的犯罪嫌疑人使用伪造公章及证件骗取登记的假救护车全部进行了注销处理。目前，公告已注销假救护车29辆。
据了解，被注销的假救护车中，有部分车辆是伪造公章及证件，进而套用相关医疗单位的，其用途主要是以赚钱为目的，运送外地病人。
同时，为规范全市医用救护车的配置、使用，维护医用救护车使用的严肃性，石市卫生计生委还从车辆的使用、配置、管理监督、标识等方面提出了规范性管理措施，上报省卫生计生委，将在征求意见后印发。
新闻延伸
如何识别假救护车
市民究竟该如何识别黑、假救护车?石市急救中心有关人士提醒说，正规120救护车为白色，车身喷涂卫生部门的“急救中心”、“急救”、“120”以及统一规范的急救标志。同时，正规的救护车配有专业医生、护士及担架工(五人)。再有就是遇到急重伤病人，车上的医护人员会针对患者的伤情联系就近相关医院。在送医途中，车上的医护人员也会随时监护、治疗病人。
他山之石[美国]
美国的急救医疗服务体系相对健全。急救车辆在美国80%左右为民营，公立占20%。美国的急救医疗服务系统主要特点是，实行划区负责和区间合作协调的原则，全国划分成300多个急救医疗服务区，每个地区都有一个主管部门负责协调，接受急救服务公司的拨款;每个地区成立急救医疗服务委员会，对本地区的急救工作计划提出建议;对主要急诊病种制订急诊工作评价标准;院前急救服务中心，志愿组织服务占一半左右，其次是私立急救机构和消防单位;地区的医院联合组成急救医疗服务网;救护车数量和装备较好，效率较高，在城市对呼叫的应答时间平均为10分钟以内，在乡村地区为15—30分钟左右。
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