石家庄新客站东广场将启用 立体交通零换乘
本帖最后由 新手上路 于 2014-10-30 09:13 编辑东广场开阔而大气 作为省会重要的窗口，即将启用的新客站东广场建成什么样了？又是如何实现公交、出租、社会车辆等立体交通的“零换乘”呢？昨日记者到现场进行了探访。
外观
树林草地装点东广场
昨日上午，记者来到新客站东广场，对面就是拥有赵州桥风韵的新客站站房，广场开阔而大气，分布着13个种植池，在最东侧的3个种植池内，红色的羽毛花、黄色的孔雀草等时令花卉迎接着大家。其余10个种植池分列在两侧，油松、黄杨球、大叶女贞等组成不同的盆景，给广场增添了景致。而在两侧则建有下沉广场，这里是一排排的树阵，大叶女贞、法桐如同战士般，整齐而气派。在树阵的中间，有一条拾阶而上的小路，您可从这里穿行进出广场，别有一番情趣。广场正中央是一座弧形的玻璃幕墙，只有这里有工人正在进行施工。仔细观看，你会发现，每块玻璃的形状都不同，格外有特色，下方是四部扶梯和两部楼梯直通地下二层。而在玻璃幕墙的两侧是6盏高杆灯。广场上分布最多的是出入口，为了防止雨水进入和地下更好的采光，很多出入口处都安装了玻璃的阳光顶。
东广场全景 “广场的绿化风格以树林草地为主，主要让人感觉舒适、通透。东广场绿化、铺装和景观工程占地面积为10.6万平方米，而总绿化面积为4.8万平方米。”石市园林局道路绿化筹建处主任马拥军介绍说，同时，为满足夜间照明及景观需要设置了6盏高杆灯、24盏景观灯柱、78套庭院灯、169盏草坪灯等。
换乘大厅的会合点 构造
地下二层中间为换乘大厅
据介绍， 新客站东广场主要分地上地下两部分，地上部分主要是地面铺装、绿化和景观工程，而地下部分为地下二层结构工程，建筑面积为6.7万平方米(结构主体南北长约312米，东西长约146米)。其中地下一层北侧为公交车枢纽站，南侧为配套商业区；地下二层中间为换乘大厅，南侧为社会车辆停车场，北侧为出租车蓄车场。地下主体工程自2013年8月份拆迁工作完成后，开始全面实施。其中地下主体工程于今年3月10日全部封顶，轨道交通结构工程防水和回填工作于今年6月底全部完成。目前，广场铺装、景观工程和地下空间内设备安装和装饰装修工程基本完成。
出租车入口 出入站
进站：通过广场地面进
出站：在地下部分完成
记者发现，在东广场上有很多的出入口，几乎每个出入口都配有扶梯和楼梯。“新客站东广场采用上进下出的模式，也就是说，进火车站的客流通过广场地面进入新客站内购票入站，而出站的客流，无论您是坐出租车驶离，还是坐公交车离开，还是乘坐私家车出站，都在地下部分完成。这样实现立体交通的‘零换乘’，方便旅客需求，同时也将客流进行了疏散。”石市城投集团副总经理褚志军介绍说，为了实现广场地上与广场地下步行人流交互，这里建有30部电梯，其中26部电扶梯，4部直梯。这些电梯分布在广场的四周和中间部分，您可根据自己所要去的楼层位置，选择乘坐不同的电梯或走不同的楼梯。
东广场地下两层结构 其中公交采用地面下客(东广场西北角)、地下上客(地下一层北区)的方式。出租车和社会车辆下客在站房两侧落客平台或新胜利大街上，出租车上客在地下二层北区，社会车辆停车场位于地下二层南区。也就是说，从新客站出来的乘客，通过地下二层的换乘大厅，如果要坐私家车离开，可向南走，到地下二层社会车辆停车区乘车。如果您要坐出租车，可以向北走，到地下二层北侧出租车停车区域候车。而如果您要乘坐公交车，则可以通过扶梯或楼梯，到地下一层北侧乘坐公交车。
西广场
东广场启用后
西广场暂时与其同步使用
东广场启用后，只是临时备用的西广场怎么办？对此，褚志军表示，“西广场在建设时，其地下主体结构虽完工，但内部装修，一些出入口、排水设施等都不完善。东广场启用后，西广场将和东广场暂时一同使用。待东广场平稳运行，满足广大旅客需求后，我们会继续对西广场进行施工。”
地下一层北侧为公交候车区 换乘方式
乘坐公交车
地下一层北侧有公交候车区
昨日这些电梯虽已安装好，但未启用，记者顺着北侧的楼梯进入地下一层，就来到了公交站台。记者发现这里自西向东分列着6个站台，每个站台的间距大概在100米左右。“每个站台上会停靠不同的公交车辆。”市公交总公司营运安全处副处长王志辉表示，分别有6部扶梯和6部楼梯可直达站台。
“公交采用地面下客(东广场西北角)、地下上客(地下一层北区)的方式。”王志辉表示，也就是说公交车在东广场西北角将客人放下，然后通过广场上的通道进入地下一层北侧的封闭的公交枢纽站。而从火车站出来的乘客通过地下二层换乘大厅，乘坐扶梯或走楼梯到达公交枢纽站，乘坐您要乘坐的公交车。按照其设计能力，这里每个站台可同时停靠3辆公交车，6个站台同时容纳18辆公交车，并能容纳18-20条线路，每天可通行400-500辆公交车，一天公交车运送能力可达4-5万人。在东广场运行当天，准备启用2条线路，分别是33路和71路。
而在地下一层的南侧主要是配套商业区，据介绍，目前还在招商中。
地下二层北侧是出租车候车区 乘坐出租车
地下二层北区是出租车候车区
接着，记者继续顺着楼梯进入北侧地下二层，就是出租车的候车区。如果您要乘坐出租车离开，“只要出站后，通过地下二层换乘大厅，然后向北拐，就进入了出租车候车区，这里有2条通道，可以同时停靠4辆出租车。请您根据工作人员的指引，到东侧进行统一排队等候。”石市运管处驻火车站管理处办公室周惠国队长介绍说，这里同时可以停靠300辆出租车，届时他们将安排40名工作人员进行24小时调度，调控进入的出租车数量。而在该区域，有专门的功能区，可以供一些出租车停靠，同时还有1号和2号通道，供出租车排队等候乘客。
而从新客站东侧来的出租车如果送客人，要进入东广场地下二层出租车候车区，需要在新胜利大街指定落客点送客人，然后通过进入通道进入。驶离时通过驶离通道上利射北路，再上新胜利大街等离开。
换乘大厅提供列车候车信息 乘坐社会车辆
在地下二层南区
可同时停277辆车
如果您驾驶私家车来到新客站东广场，您将客人送达后，可通过东广场南侧的进入通道直接进入地下二层南侧社会车辆停车区进行停车。“这里拥有277个停车位，其中37个为扩展停车位。”石市城投集团相关负责人介绍说，这里为智能停车场，可以显示停车位数量，有车位的上方显示为绿灯，车位已被占的上方显示红灯。而这里是怎么收费的呢？在社会车辆出口处，设有电子杆和收费亭，并挂有一块由市价格监督检查据监制的停车场公示牌，上面显示着社会车辆停车收费标准，其中2小时以内每辆车2元，2小时以后每小时每辆1元。
私家车如果要驶离的话，可以沿着出去的通道经过收费口后向南驶上一个坡道，然后驶离。
无障碍停车位。 周边路网
周边路网四通八达
新客站东广场周边配套道路也四通八达，主要有南二环立交桥、新胜利大街、利射北路、利射南路、汇华路、汇华南路、B和C匝道和京广东街等。“通过立体和单向循环交通组织，可实现新客站旅客的高效集散功能。”石市城投集团工程四部部长王子军介绍说，新客站东广场主要面向新客站东侧的乘客，包括栾城、藁城、正定等。因此从新客站东侧来的乘客，如果您要进入新客站东广场，可以通过南二环立交桥，上新胜利大街，通过京广东街进入；也可通过汇通路然后转入利射北路、京广东街进入；也可通过南二环进入旧胜利街，再进入汇华路，通过京广东街进入；或者通过槐安路在市公安局西侧掉头经过普安街，进入新胜利大街，再通过利射北路或京广东街进入。驶离的话，则反之。
非常方便了 快投入吧，会方便很多的。 lbz2009 发表于 2014-10-31 10:33
快投入吧，会方便很多的。
你得弄清楚怎么走，这样才是真的方便
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