代步兼顾运动 4款时尚自吸/涡轮两厢车
代步兼顾运动 4款时尚自吸/涡轮两厢车两厢紧凑车在国内的发展并非一帆风顺，在国内私家车兴起的相当长一段时间内，大多数消费者倾向于三厢车型大气稳重以及装载能力突出的用车因素。 近年来，随着汽车保有量飞速提升，消费者的理性因素也比以往有了显著进步。对于代步或日常家庭用车而言，两厢车型不但能较好的满足这类直接的用车诉求，还能借助丰富的动力单元带来运动驾驶的激情。
经过仔细比较，我们挑选了观致3五门版、科鲁兹掀背车、致悦、高尔夫7等上市时间不长的车型，这几款车型不但起始售价有较多相似之处，更重要的是这几款车不但具备了自然吸气和涡轮增压的选择(致悦是高低功率涡轮动力单元)，自然吸气(低功率增压)属于代步范畴，而小排量增压(高功率车型)车型的动力也确实不俗，偏向运动路线。同时，四辆车的定位基本相同，均采用扭力梁后悬挂，主打家用车。
观致3五门版 指导价：11.99-17.19万元 优势：外观内饰漂亮精致，动力、变速箱性能处于领先水平 缺憾：定价相对同级对手不低 重点推荐：2014款 两厢 1.6L 自动致悦型 (13.99万元) ◆两厢造型更为时尚紧凑
观致3五门版的车头与三厢版本保持一致，只是车身侧面C柱线条与车尾进行了重新设计，但依然保持了大方简约以及对称的三厢设计初衷。全新的尾灯没有保持三厢版本那么大的面积，但是LED依然漂亮大方。
◆内饰没有变化，空间较为宽敞
观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同，保持了浓郁的德系车风格，大方简洁有质感，用料细致做工严谨。观致3五门版的车身尺寸为4438mm×1839mm×1445mm，轴距为2690mm。
除开车长，其他方面与三厢版本保持一致。178cm体验者进入前排，拥有四指左右的头部余量，后排则提供了三指的头部和大约两拳的腿部空间。就同级而言，这算是比较舒适的空间表现。观致3五门版后备厢容积为403升，比高尔夫7大一些，略小于科鲁兹掀背车，但内部十分规整，全部放倒后排座椅不但平整，更可以拓展至1105升容积。
◆1.6L自吸适合代步，1.6T针对运动驾驶
观致3五门版1.6L自然吸气动力，拥有93kW最大功率和155N.m峰值扭矩，传动方面则提供了6速手动与6速双离合变速箱，不但可以根据驾驶习惯选择，6速双离合自动变速箱的平顺与节油也比较让人满意，适合代步家用。1.6T车型最大功率115kW，1750-5000转速释放210N.m峰值扭矩，尽管性能不算强悍，但加速以及动力储备感觉胜过同级2.0L自然吸气。 观致3五门版依然采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。无论是家用舒适还是运动方面都有较好表现，只不过调校较为硬朗，坑洼路况后排舒适性受到一定影响。
◆优势分析 观致3五门版的除开外观、内饰漂亮之外，更重要是在技术以及零部件采购上，都按照合资车流程运行，奇瑞作为合作方，并不干预观致3的生产与销售，只是提供了一些诸如动力方面的成熟部件而已。另外，观致3无论动力性能、底盘以及空间表现都处于这个级别主流位置。
车型推荐理由：两厢 1.6L 自动致悦型官方售价为13.99万元，目前没有优惠举措，因而作为代步而言，更高配置的1.6L车型性价比反而不高了。从用车来看，观致3五门版除开没有配备电动天窗、真皮座椅之外，其他安全与舒适配备都十分到位，包括前排侧气囊、胎压监测、真皮多功能方向盘、定速巡航、可视倒车、GPS导航、定位互动等等一应俱全，同级来看，还是有一定的选择性价比。
一汽大众高尔夫7 指导价：12.19-18.29万元(不包括2.0T车型) 优势：品牌影响力大，车型选择丰富 缺憾：性价比不算太高 重点推荐：2014款 1.4TSI 自动舒适型 (15.49万元) ◆大众家族外观新颖漂亮
高尔夫7的外观采用了全新设计，虽然车身轮廓具有明显的新家族样式传承效果，但在车头细节和尾灯等方面都要比高尔夫6时代更加新颖漂亮。
◆不对称内饰是最大亮点，空间则中规中矩
尽管高尔夫7的内饰依然大众简洁明快的样式，但略显偏向驾驶者的非对称设计，不但人机工程设计较高尔夫6更为合理，细节看上去也更高档一些。高尔夫7的车身尺寸达到了4255/1799/1452mm，轴距为2637mm。相比上一代高尔夫6无论是车身数据还是轴距都有一定程度加大。
身高178cm体验者坐进高尔夫7车内，前排头部可获得近一拳空间，后排头部空间为三指，腿部则有一拳加两指左右的空间。就这个表现来说，虽然谈不上宽敞，但足够日常代步使用。高尔夫7行李厢拥有380升容积，内部规整，利用率不错，放倒后排座椅可以进一步拓展空间。
◆引入全新动力，1.4T涡轮增压发动机比1.6L自然吸气发动机更为充沛省油
其中1.6L发动机，最大功率81kW，峰值扭矩155N.m，匹配5速手动与6速手自一体变速箱，比较适合对动力要求不高的家用消费群体。大部分车型匹配1.4T低功率涡轮增压发动机，最大功率96kW，1500-3500转速释放225N.m峰值扭矩。
高功率1.4T版本调校更为充沛，最大功率110kW，1750-3000转速可以释放250N.m扭矩，性能指标已经接近大众旗下EA888系列的1.8TSI发动机表现。高尔夫7的1.4T增压车型，传动系统除开5速手动变速箱外，自动挡清一色采用了7速DSG双离合变速箱，舒适省油与换挡积极响应方面均比较让人满意。
高尔夫7上市最大的争议就是使用了非独立后轮悬挂，这对于一款偏向运动路线的两厢车来说的确不算优点，主要是在坑洼路况和弯道时，后排舒适性与车身侧倾控制不及高尔夫6时代独立后悬挂理想。但有消息指出，今后高尔夫7有可能像速腾一样更换成独立后轮悬挂。
◆优势分析 高尔夫7不但品牌与车型影响力较为广泛，无论是外观内饰设计还是工艺而言，都处于这个市场的前列。尽管7速DSG双离合可靠性与非独立后轮悬挂让高尔夫7依然受到不少消费者的批评，但目前销量以及关注度都没有受到太多影响。就整体表现而言，高尔夫7各方面综合素质依然是同级车型中比较优秀的，这将令其市场热度持续不减并保持可观的销量。
车型推荐理由：作为运动类型两厢车，高尔夫7的1.4TSI自动舒适型尽管在7速DSG可靠方面不及1.6L车型更放心，但是动力性能充沛与节油是我们推荐的重要理由。另外，这款车型也拥有前排侧安全气囊、ESP车身电子稳定系统、电动天窗、定速巡航、日间行车灯、车内氛围灯、后座出风口等安全与舒适等实用功能。另外，这款车型也比1.4T高功率旗舰版本性价比更加出色，尽管在加速方面不及高功率发动机，但扭矩降低也十分利于保护DSG双离合变速箱。
上海通用雪佛兰科鲁兹掀背车 指导价：11.59-14.99万元(不包括2.0T车型) 优势：整体造型优于三厢车，1.6T引入了6速手自一体变速箱 缺憾：性价比不算太高，1.6L车型缺乏ESC车身电子稳定系统 重点推荐：2013款 掀背 1.6L 自动豪华型 (13.39万元) ◆掀背造型比三厢车更加时尚运动，也有别于一般两厢车
科鲁兹掀背车造型最大的亮点集中于车尾，不但尾厢线条比较丰富，上扬式的腰线与溜背式的车顶弧线勾勒出有别于传统两厢车侧面轮廓。
◆内饰没有变化，乘坐空间不够理想，行李厢出色
科鲁兹掀背车保持了与三厢车相同的内饰风格，织物内饰与飞翼式的中控台组合即便现在来看也比较清新时尚。科鲁兹掀背车整车尺寸为4510/1797/1477mm，轴距为2685mm。从178cm体验表现来看，前排空间拥有四指的头部余量，后排则保持了两指头部与一拳略多腿部空间，这个指标在今天推荐的两厢车中应该不算宽敞。值得一提的是，科鲁兹掀背车拥有413升行李厢容积，不但指标出色，放倒后排座椅后甚至比三厢版本空间利用率更优秀。
◆主打1.6L自然吸气，但1.6T引入了6速手自一体变速箱
科鲁兹掀背车1.6L自然吸气发动机作为主力，最大功率达到89kW，峰值扭矩为155N.m，传动部分搭载了5速手动和6速手自一体变速箱。而1.6T在科鲁兹三厢版本中已经亮相多时，最大功率为135kW，2200-5600转速释放235N.m峰值扭矩。两厢车不同的是，引入了6速手自一体变速箱，虽然加速时间比6速手动变速箱略有下降，但舒适性更为到位。
科鲁兹掀背车依然沿用麦弗逊与非独立扭力梁悬挂，区别是1.6T涡轮增压车型比1.6L自然吸气车型后轮悬挂多出了瓦特连杆，在操控表现上会更优秀。瓦特连杆类似一个Z形结构，可以让非独立后轮悬挂在左右轮起伏幅度上进行一定范围内调整，从而让底盘方面接近独立悬挂结构。
◆优势分析 科鲁兹掀背车主要亮点还是外形方面的变化，尽管空间、内饰、动力系统方面没有多大提升，但因为没有尾厢的拖累，操控更加显得更为利索。
车型推荐理由：掀背 1.6L 自动豪华型作为1.6L高配，只是比1.6T旗舰版本少了ESC车身稳定系统，而前排侧气囊、电动天窗、真皮多功能方向盘方面保持了高度一致。所以从代步角度而言，1.6L自然吸气科鲁兹掀背高配足可以满足多数人的要求。
广汽菲亚特致悦 指导价：10.88-16.28万元 优势：全系配备1.4T涡轮增压发动机 缺憾：低配版本没有配备ESC车身稳定系统 重点推荐：2014款 1.4T 自动时尚版 (12.28万元) ◆外形保持了鲜明而不高调的家族特征
致悦外观造型非常漂亮，宽大扁平的前脸造型具有明显的家族运动个性。与第一款三厢紧凑车菲翔相比，致悦因为没有第三厢，显得更为洒脱。
◆沿用菲翔的内饰，乘坐与行李厢空间表现一般
致悦沿用菲翔的内饰，中控台与之一模一样，偏向驾驶者的设计对于运动两厢车非常适合。致悦整车尺寸4545/1850/1475mm，轴距为2708mm。实际体验来看，178cm身高乘客前排拥有三指余地，而后排则拥有两指头部与一拳略多腿部空间，在今天推荐的车型中，属于垫底的表现。行李厢则提供了370升容积表现，与高尔夫7差别不大，但两侧并不十分规整，有明显车轮拱影响。可以放倒后排座椅的设计，对于空间灵活性与拓展方面有较大帮助。
◆全系标配1.4T涡轮增压发动机
致悦是唯一全系标配涡轮增压发动机的两厢车型，其中1.4T低功率动力最大功率88kW，峰值扭矩206N.m，匹配5速手动与7速双离合变速箱，和其他品牌自然吸气车型一样，充当代步的主力；1.4T高功率版本最大功率110kW，峰值扭矩230N.m，不但加速表现更为理想，更全部搭载7速双离合变速箱。
致悦和菲翔一样，配备了扭力梁式非独立后轮悬挂，经过菲亚特的精心调校，无论是舒适性还是操控方面都比较到位，最少从驾驶者的角度而言，并未与一些多连杆车型有明显的高低区分。
◆优势分析 动力系统是致悦傲视上文提到的其它3款车型的重要资本，它是同价位唯一全系装备1.4T涡轮增压发动机的车型，相比那些1.6L自然吸气车型来说，即便是低功率版本的性能也更加突出。
车型推荐理由：1.4T自动时尚版售价在致悦7个车款中处于偏低的价位，1.4T发动机、7速双离合、ESC车身稳定系统、性价比方面还是比较突出的。对于日常代步来说，低功率车型动力依然比那些同级1.6L自然吸气对手来得充沛。
页:
[1]