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今年，G4（京港澳）、G5（京昆）和南六环3条高速有望同步启用计重收费模式。同时，一些治超站将安装过站货车信息自动录入和不停车检测系统，提升货车受检率。0 t3 ?$ ~- u% ]/ U
目前，本市已经有一条高速路实施了计重收费模式。2011年初，G2高速公路(原京津塘高速公路)在检测点安装计重收费设备，将车辆通行收费的具体标准分为5个等级。所谓计重收费是指对正常质量车辆，按照货物总质量、公里费率、车辆行驶里程计算收费；对超限车辆加价分段累进计费。4 h9 i0 G% o2 L; K
今年年初，本市制定了《北京市高速公路计重收费方案》，并表示年内将在房山辖区范围内，利用京昆高速即将通车和京港澳高速大修的契机，从G4、G5和南六环起步，做好费率测算和方案制定工作，完成实施方案手续报批。7 [" f" e- _. N T! \7 B! ~
交通部门透露，六环以外将布设更多治超站点，充分利用和完善六环路货车限行措施，分步实施计重收费限制措施。. P+ L$ `; {3 F+ U: d' g
本市现有的治超站也将逐步升级。今年，平谷、房山、大兴的综合检查站将试点改造，设置物防设施，力争做到对所有货运车辆“逢车必查、逢车必检、逢超必卸、违法必究”。一些治超站将安装过站货车信息自动录入和不停车检测系统，以提升货车受检率，并实现违规违法行为溯源、全程监控取证。 z/ P( |# }; W; C
还有一批电子警察将在路面上“值岗”。本市一些重点路面将安装轴载称重系统监控取证，推广非现场执法。现有的一些技防系统也将增加车牌自动抓拍等功能。0 C4 J; X6 A$ h$ Y `; c
交通部门还建议在货运量较大、容易发生超限超载的源头和末端企业建设超限超载监测系统。最迟明年，燕山石化和新机场将成为试点，率先安装称重和计量设备，建立企业监测站点信息平台。1 _8 A: z8 G, ^ r0 V$ e
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发表于 2014-7-1 09:47:52
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